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小牛电动车研究报告控制器篇2023新版
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小牛公社
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上一篇又双叒叕太监了,一个多月没有更新文章,甚是惭愧。今天决定重开新帖,不再写长篇,每个帖子只写一个品类。
言归正传,今天我们聊聊小牛电动车升级过程中控制器(不是中控)的选择和安装调试中遇到的问题及其解决方案。
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1楼
2023-04-09 09:22
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小牛公社
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二楼度娘
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2楼
2023-04-09 09:22
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易用通
知名人士
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插楼等更新
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3楼
2023-04-09 09:30
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tomosakar
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等
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4楼
2023-04-09 09:34
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先来科普一下凌博控制器的品牌问题,目前市场上凌博控制器主要有三个品牌,分别是SPD、速牛、九牛。先说关键的,就是这三个品牌的控制器都是一样一样的,没有任何区别。不存在什么做工的差别、用料的区别、功能的区别,它们之间只有包装的差别。因为它们三个品牌的控制器都是无锡凌博公司生产的,然后三个品牌自己贴自己的商标。速牛大家都很熟悉了我也不再赘述,SPD这个品牌的控制器刚出来的时候,很多朋友被误导了,以为SPD就是凌博,凌博就是SPD,其实并不是这样的。SPD也是一个做电动车周边产品的公司,其性质和速牛是一样的,该公司还有仪表盘等其他产品,也是极好的。但SPD并不是无锡凌博自有品牌这一点是确定的。最后再说说九牛,这个品牌最近才出现,价格很好,控制器也没问题,但它有两个值得注意的地方,第一它的商标还没有拿到手看上去;第二,它的包装盒比较简陋。另外,根据九牛公司自己讲,他们是凌博自有品牌,是亲儿子,但是这一点无从考证。
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5楼
2023-04-09 09:48
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小牛公社
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再来说说控制器的选择,首先就是远驱和凌博的选择,在这一点上我是坚定的站在凌博的一边的。理由如下:第一,我自己拆开过大概二十个凌博和远驱控制器,直观上凌博控制器的布局更合理,做工更精细,散热器面积更大;第二,功能上凌博控制器几乎完美的保留了小牛电动车的全部功能(几乎的意思就是某些车型某些功能还有问题),这一点远驱是做不到的;第三,凌博控制器起步有电流声,远驱控制器尾速有共振,两害相权取其轻,还是选择凌博;第四,还是那句话坚决支持轻度适量升级,不做爆改,不追求最大、最快、极限。
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6楼
2023-04-09 10:02
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小牛公社
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既然选择了凌博控制器,那么远驱那些型号我就一笔带过吧,240、260、300、360及其以上,如何选择主要就是看你电池电机的输出功率和输出电流,酌情处理就好了。有一个小窍门就是相电流要有5倍母线电流的冗余,自己稍微计算一下就可以知道自己该用哪个型号。
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7楼
2023-04-09 10:06
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小牛公社
铁杆吧友
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下面详细说一下凌博控制器的型号,它主要包括以下几种(都是蓝牙版)
1、72122pro
2、72182pro
3、gova专用72122pro
4、gova专用72182pro
5、凸极电机专用72182pro
6、72362pro
7、72562pro
8、72362max
9、72562max
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8楼
2023-04-09 10:14
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ZwS
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马
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10楼
2023-04-09 11:27
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苏撰
铁杆吧友
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难得的技术贴
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11楼
2023-04-09 11:33
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玻璃樽☘️
人气楷模
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cy
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12楼
2023-04-09 12:20
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永不弃诺言
活跃吧友
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后续
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13楼
2023-04-09 12:47
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禁断_萝莉控丶
高级粉丝
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等后续
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14楼
2023-04-09 13:05
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网友小戴
铁杆吧友
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顶顶顶,楼主一定要坚持更新!
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15楼
2023-04-09 14:19
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小牛公社
铁杆吧友
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先来说说72122pro吧,这个控制器目前市场行情非常好,普及率也非常高,入手价格大概在¥500(海鲜市场上下浮动¥50)左右,小牛车型在安装使用中应注意以下几个问题:
1、m1车型需要磨掉排线接头处的尖角才能装上去,装上去之后一切正常,放心使用。
2、m2/m2s车型阶段性的出现自检不通过的bug,购买安装需要有心理准备。
3、u1所有车型,加大坐桶和122pro只能二选一,地方不够大。
4、u2车型某一颗螺丝出厂就划丝,拆原装控制器非常困难。
5、老款n1s需要霍尔转接线,和更换中控,非常不建议安装。
6、某些车型除了三色相线之外还有一根浅绿色信号线,常规都接在中间相线处。
7、目前这个版本,p挡起步和单撑起步只能二选一。
8、驻坡功能平路也会启动,非常不爽,建议关掉。
9、122pro相线电流一定设置180(最大值)
10、122pro加速瞬间,相线电流能达到最大4.5-4.7倍母线电流,也就是说建议母线电流是相线电流的1/5,最大建议35-40吧。
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17楼
2023-04-09 14:40
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