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2019款新天籁2.0T,变速箱不耐用。

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2019年8月买的新天籁,使用一年半跑了9万公里时,偶尔出现顿挫撞档,去4S店检查,更换了火花塞,又清洗了节气门,有改善。至12万多公里,顿挫撞档现象明显,后经4S店检查并更换了再生变速箱。至19万公里时,又出现顿挫撞档现象,再次更换了再生变速箱。至前些日,已跑到24万公里,并出现顿挫撞档现象,4S店判断还是变速箱故障,需要更换。
期间使用过程中,从未有过大油门急加速现象,因已知晓此款车型变速箱较脆弱,易磨损,因此加油时从未到3000转,即使这样还是变速箱易磨损并出现故障。
请问,天籁2.0T用的是CVT变速箱,是否合理,设计是否有缺陷?请教知情者


来自Android客户端1楼2023-04-05 20:33回复
    天籁2.0t的cvt变速箱有一定几率碰到漏油和打滑的问题。这种扭矩比较强劲车重比较重的车还是at变速箱比较保险


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2023-04-05 20:40
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      2025-08-13 22:12:12
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      CVT,一般5万公里换波箱油了。一个朋友的轩逸开得可猛了,动不动就4千多转起步。大油门。开了十几万公里,一点事都没有才神奇。


      IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2023-04-05 21:53
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        有没有换变速箱油和滤芯?


        IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-04-05 21:58
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          cvt变速箱一定要按时换油,别听别人说的什么六七万公里换都可以


          IP属地:江苏来自Android客户端8楼2023-04-05 23:29
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            这变速箱换了才是王道


            IP属地:广东来自Android客户端9楼2023-04-06 01:31
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              一定是你的问题,吧里日孝子都说倭系燃油车,发动机,变速箱无敌,能传三代,你这明显自身问题呀


              IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-04-06 02:18
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                老轩逸,CVT也让我开坏了,后来买车直接跳过CVT,有心理阴影了。


                IP属地:辽宁11楼2023-04-06 02:45
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                  2025-08-13 22:06:12
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                  丰田志炫八万公里换的变速箱油 一点p事没有


                  IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2023-04-06 06:34
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                    我的也是日产,妈的,变速箱坏2次了,真的怕了cvt,省的油钱还不够修波箱,有什么用


                    来自Android客户端14楼2023-04-06 07:34
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                      本来CVT变速箱就是垃圾,几个锥体拖一条钢带,成本和手动变速箱差不多,你买它还得加一万,奸商为什么非要上CVT和双离合,暴利啊!这还是你温柔驾驶,如果暴力的话,四五万必坏


                      IP属地:山西来自Android客户端15楼2023-04-06 07:59
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                        你买个爱信8AT给他装上,找人调教一下。


                        IP属地:湖北来自Android客户端16楼2023-04-06 08:04
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                          可能是你自己把自己车换坏了,cvt变速箱有冷保护,大冬天零下30多度,得跑的很久才能顺畅,变速箱油温,发动机水温没上来之前,低速频繁刹车本身就容易闯动,而且cvt变速箱低速几乎都有顿挫感觉,你去搜搜各种品牌的cvt,原车的肯定比在制造的好多了,还有一个点就是天籁2.0t的发动机变速箱比较容易出问题,网上例子多,在制造的变速箱就是改良修车件,在我看来原厂的件质量肯定好,在制造修了这坏了那。


                          IP属地:黑龙江来自Android客户端17楼2023-04-06 08:29
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                            我的奇骏7万公里,cvt变速箱阀体损坏,下次换车直接略过cvt就对了!


                            IP属地:辽宁来自Android客户端18楼2023-04-06 09:06
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