我上台车是高金GK500 当时这车就让我赞不绝口，后面厌倦了街车，换了巡航车，没想到闪300也是一个非常好的车， 先说优点吧 总结优点就是车轻 离合轻 好操控 空挡好挂 声浪好听有淡淡的马蹄声，低扭舒服骑这车转数基本过不了6000， 还有就是这车满满的安全感。骑这个车估计这辈子都很难倒车。我记得12月我从成都骑车到大理，中间路过一个泥巴山，到了山顶有非常多的积雪 很多摩托车都打滑严重 什么水鸟啊还是其他的ADV全部全军覆没，被迫一个车400拖车下去，而我的闪300根本不怕打滑 因为坐姿低车也比较轻，我能控住车，一路滑到了山下 没一点事。还有路过泸沽湖的时候山上有暗冰，当时速度有50多，然后车打滑遇上了死亡摇摆，如果我是骑其他车 百分之90都摔车了，但是闪300硬生生被救回来了，这车我真的觉得这辈子都不太可能会摔车。 还有离合特别轻 空挡也特别好挂，我上班的地方在成都软件园，每天起码有3公里的非常拥堵路段，我之前骑高金每天手都酸的要命，换了闪300毫无感觉，等红绿灯也非常从容，这车空挡一次成功率可以高达90%以上，另外这车适合慢慢骑 忘掉以前骑仿赛跟街车的感觉，巡航车真的不要去拉高转，这车6000转之前舒服的要命，足够你90%以上的路段使用。 还有要吹一下QJ的人性化，其他车如果没油了只能下车推车，闪300没油了会给你一点点备用油 然后你会骑个几百米熄火 然后再点火可以一路支撑你几公里到加油站加油。这设计真的绝了，目前骑了1万公里 没有一定点问题，我保养的都不勤 3000公里才首保 1万公里 二保 车况目前也非常完美，没有任何的衰减，油耗市区大概在3.5左右 摩旅大概在2.8左右， 唯一的缺点就是刹车异响，特别是淋雨过后捏刹车会非车的响， 我目前骑过两台国产车，我真心觉得国产车真的不比那些进口车差，如果我下一辆车 我一定还选国产