一些需要注意的性能临界值

一些需要注意的性能临界值（速度数据为表速）
1.襟翼崩断速度320（400速可以收油门快速开关模拟作战襟翼）起落架的崩断速度也在320左右 比襟翼脆一些
2.俯冲解体速度685（可以收油超过这个速度几秒钟 可以在半秒内冲上700）
3.进入500速开始较明显锁滚转和垂尾 但是升降舵效果到了解体速度依然较好 可以拉不变线的高速窗口 在500-600速度可以拉出11g过载
4.最佳爬升速度在400左右 升力线拉到10度 机头大概在12度 这个角度下 雅克3可以保持400+的速度一路爬升到4500米高度 飞行在队伍最前方而高度高于后方队友
5.海平面极速565 手操可以到570 极速海拔为4100m 速度为645真空速 另外 在2000m高度以上可以平飞出600+的真空速
6.发动机过热较慢 96%的节流阀可以永不过热或较快降温而不损失太多动力

性能优势

优势及利用方法：
1.中速段精准的指向和优秀的机动性
雅克3在400kph左右的中速段有着优秀的滚转 舵效和俯仰性能 且机身轻盈惯性较低 机动响应迅速 惯性较小 抓窗口手感极佳 舵效好 带舵滚转极快 在中速段可以轻松应对所有除了喷火 零战 烈风 芬兰飓风 雷电11等以机动见长的战斗机 在机动性上碾压大部分美系德系战斗机 技术过硬甚至可以反杀英空日空
利用方法：多抓中速窗口 在中或高速段进格斗 尽量避免进入低速格斗
2.高速段较好的回转性能
雅克3在500+的高速依然可以依靠踩舵做出够用的滚转 且在高速仍然可以拉较大的过载 如果在高速俯冲时适当收油 并踩舵滚转拉杆 可以在保持高速的情况下做出较大的滚转率和过载 动作恰当可以在高速段反杀雷电11 xp50 芬兰飓风 甚至小喷9和烈风
利用方法：面对xp50 芬兰飓风 雷电11 小喷9和烈风的时候 可以引诱敌人俯冲加速到500kph以上并在俯冲状态下略微收油进入滚剪骗敌人超前
3.较高的爬升率
雅克3在400kph以上有着良好的出力表现
利用方法：如前文所提到的10度爬升可以让雅克3在开局获得和大部分大角度爬升的敌机相同甚至更高的高度（雷电11除外） 而自身的速度则高出接近100kph
利用方法：保持高速高能量 多用螺旋爬吊能量以及高速欺骗战术吊能量等战术 把敌人吊到失速击杀
4.4000m以下较快的速度
雅克3在4000米以下的速度是首屈一指的 在海平面的平飞极速仅次于野马 海盗 飞龙 台风IB 190D9等能量机
快过所有你能够遇到的BF109F/G FW190A/F 早期型号的奶瓶 所有型号的喷火 几乎所有型号的日空战斗机（疾风甲除外） 也快过芬兰飓风 xp50等OP机 且遇到较大速度劣势的情况基本只有大壮丁才会发生
利用方法：遇到有接近率但接近率较低的敌人 可以选择大俯冲加速到高速改浅俯冲或平飞 直接跑路
5.较强的火力
雅克3火力布置集中 别列津机枪射速高 通用弹链威力优秀 IAI的破片对蒙皮毁伤优秀 API穿深较高 施瓦克虽然砍过但默认弹依然是够用的补充火力 施瓦克默认弹FIT和API各占一半的配比可以较好地兼顾咬尾和大截面 且别列津机枪弹道 射速和初速都较好 可以远距离狙击 雅克3在500米以内的近距离窗口有着较好的火力表现 很多时候能做到命中就重创 且有一定的远距离狙击能力
利用方法：抓窗口的时候尽量贴近500米以内 远距离用别列津点射狙击 射击的时候不要上头 第一梭子打不中就停火拉更大的提前量再射击 或者后置跟踪等待下一轮窗口
尽量少对头或不对头 以躲为主
6.优秀的机动存能
得益于小巧的减阻外形 精细的蒙皮打磨 以及极轻的重量带来的高功重比 雅克3有着极为优秀的机动存速 在高速状态下剧烈回转以后依然可以留存较高的速度 其水平和垂直方向的转向存速性能经实测优于野马D30 拉7两大低空火车头
利用方法：这种优秀的存速性能让雅克3可以在被高速咬尾的时候时常可以通过急转掉头或者假剪刀脱离追击 也可以利用优秀的转向存能在脱离团战后绕大圈高速反复冲击
7.发动机散热性能较好
雅克3有着较好的发动机散热性能 一般满节流阀发动机在打到中场的时候才会开始红表 而压住热量的方法很简单
解决方法：你只需要把节流阀开到96%发动机便可以永不过热 无需手操

性能劣势

没有劣势是吧

劣势以及解决方法：
1.高速指向较差
雅克3在进入500速以上后滚转和舵效明显迟钝 较难瞄准不位于升力线上的敌人
解决方法：这个缺点可以通过踩舵适当缓解 或者直接放弃 保持高速拉走 观察情况等待别的机会
2.解体速度低
较低的解体速度是限制雅克3发挥的最大因素 雅克3阻力小 俯冲加速快 俯冲极速却较低 仅有685表速
解决方法：在500速以上的高速机动时 需要开始关注飞机的姿态 当处于接近600出头速度而飞机在大角度俯冲姿态时 应当立即把节流阀收0并全力拉起改平 685是飞机解体的红线 超过了这个速度就意味着解体
在高速追击海平面速度更快的敌人的时候 有时比起跟着进入深俯冲 更好的选择是在速度提升后保留高度改平飞加速 等敌机在低空平飞一段时间减速后 再俯冲去追 由于高空极速更高因此会在一段时间后有接近率 且不容易冲断 留下的高度也保留了更多的行动选择
3.高空性能较弱
雅克3的出力是随着高度线性下降的 并不像拉7一样到了3500米以后就突然暴跌
雅克3到了4000米的出力依旧可观 到了4500米感到出力不足
解决方法：如非迫不得已不建议在4500米以上交战 如陷入交战 建议下高回到4000米以下的优势区间
4.低速机动不尽人意
反常识的是 雅克3的低速性能并不如大多数人所预料的好 雅克3低速动力略显不足 这是雅克3低速桨效率不足导致的 而雅克3短小的机翼带来了较高的翼载 襟翼阻力较大而增升不足 因此雅克3在低速的持续格斗性能是不如雷电11 芬兰飓风 台风IB甚至xp50的 更比不上几乎所有的喷火和日空 在100-200左右速度的失速机动甚至能被会玩的109F4轻松拿捏
解决方法：因此如果遇到上述敌人 建议俯冲带对方进入高速滚剪 如果对方提前减速 解决不了可以控制走线利用存速好的优势直接俯冲脱离 或者直接提前跑路带入团战解决 如果遇到了日空最好的方法是跑路 等日空缠上队友后再攻击
5.机身脆弱 气动敏感
雅克3虽轻小且阻力小 但是动力并不强 好的速度表现是归功于优秀的气动 因此其在气动受损后的速度和机动表现都会大打折扣 且木质机翼本身也难以承受较大的伤害
解决方法：做好SA，积极规避攻击，尽量不给敌人命中自身的机会
6.武器续航较弱
施瓦克仅有120发 别列津300发 整体弹药不足 几乎不支持泼水 最大的问题在施瓦克：近距离弹速快弹道平直 过了450米距离后开始剧烈减速并下坠 导致远距离枪炮弹道不一 弹道较难掌握 而且毁伤不足
解决方法：弹药数量的稀少导致很多高速或远距离窗口不可以贸然开火 远距离枪炮弹道不一导致只能贴近400米的近距离才能较轻松的开火命中
雅克3现在整体的弹药量对于入门这架飞机的玩家够大约2个人头的火力续航 对于老苏空基本刚好足够单次出击天神 沉着精确且节制的射击以及谨慎的目标选择可以大大延长雅克3的火力续航时间 尽量不要在第一波浪费弹药在双发四发轰炸机身上

个人玩法总结

出击前的准备
油量20或14 视地图大小而定 别列津通用 施瓦克默认
如非重创决死状态，避免一切不必要的对头

爬升阶段
开局满节流阀平飞上400kph 然后12度向战场稍侧方（有前线机场的方向）爬升 保持400出头真空速上4000米改平飞
第一波交战：浅爬偷人
由于冲在队伍最前 你的高度和速度几乎都是无空出战斗机中的最高 因此对面大部分敌机还没进入交战的速度和姿态 甚至部分人还在玩手机 尤其是对面也在侧爬的野马或者奶瓶 这些飞机是你的第一轮最好的攻击目标 攻击时最好的选择是侧后方切入 或者捅竹竿 目前战雷的点亮机制不太容易点亮前方以外的敌人 加上敌人分神且速度较低 很容易击落 如果敌人高度比你低 你还可以选择节流阀收0静悄悄摸到后面击杀 （第一轮不要在轰炸机身上浪费弹药 16v16的弹药更不够用了）
当然 并不是所有敌人都这么傻 如果敌人选择对头 如果四下无人你可以直接选择躲对头进格斗 如果他旁边有更多人你可以立刻破s掉头 然后把单个敌人拖到没人的地方格斗解决掉（前提是你确信绕的过）
如果对面同时向你转向的人很多 那就直接破s俯冲向队友拖带 总之 在第一轮偷人不论成功与否 都要保持高速后撤 并把尽可能多的敌人拖下3000米以下的低空 千万不能贪 不可以一个人在前线和一个敌人陷入低速纠缠太久 否则你无法在队友赶来以前脱离

借贴问一下个事：
层主喜欢在格斗时关飞控做机动（真实操控模式+相对轴量），但鼠标瞄准和相对轴量瞄准的y轴方向是反的。翻转y轴会让两个一起反转，导致相对轴量和鼠标模式总有一个没法瞄准8u们怎么办啊

第二波交战：一次或两次团战
拖带完成后 身后的敌人已经减速和赶来的队友陷入了低速混战绕圈的状态 这个时候你的速度依然很高 你需要在拉开一段距离以后 兜大圈做殷麦曼机动（而非拉满杆做殷麦曼）进行回复高度 这样做可以让你在拉起时损失少的多的能量 进而在参团时占据更有利的位置并更有主动权 且可以在团战不利时更轻松地俯冲全身而退
进入团战前要确认敌方高能量敌机已经先行俯冲或者完全没有攻击意图 先入场的人会更快耗光能量 难以脱离后续敌军的追击
进入团战不意味着只进不出 除非队友人数绝对优势 否则一进入团战就减速格斗是十分危险的行为 正确的做法是在进入团战前就规划好脱离的线路 避免脱离线路上有高能量格斗机（尤其是头顶上）然后进入团战寻找合适的目标
团战选择目标时
在机型选择上 火力优秀的能量机是高价值的目标 这种飞机一旦在团战中被忽视会产生严重的后果 另外 日空机也是在团战中需要优先消灭的目标 尽管日空机在单挑时滑如泥鳅 但他在团战中的低速让他们无比脆弱 此时正是消灭他们最好的机会
最优先选择能量较高的敌人 比如同时和你俯冲下来参团的人 避免让他的高能量成为你之后进攻的后顾之忧
其次选择正在攻击队友的目标 这种敌人一般完全没有关注其他方向的人 是绝佳的靶子
除非没有其他敌人 一般不攻击多个队友正在追击的敌人 此情况下更好的选择是脱离团战恢复能量 为敌人有可能的下一次攻击做警戒
如上述操作后 不论团战结果 你大概都有足够的能量脱离战场或追杀剩下的敌人 如果局势不利或弹药不足 你应当立刻返回机场补给修理 并重新爬升到至少2000米去应对接下来的残局

残局交战规则
1.和队友待在一起
队友无法完全被相信 但是他至少可以替你吸引敌人的注意力和火力 多一个人飞在你旁边总是好的
2.积攒足够能量后再出发
敌人很有可能盘踞在机场附近 如果敌人是十分强力的格斗机型 建议向安全的方向爬升积攒足够的高度后再侧爬入场搜索敌人 这对进攻和撤退都是有益的（但不是赖在机场不走）只剩自己但不想暴露自己位置可以随便开个指令防对面的精确打击/以牙还牙
3.保持高速
对雅克3以及所有苏空机来说 速度是比高度重要的 时刻注意自己的速度不要太慢 也不要太快冲断了
4.格斗注意事项
500+高速下降剪可格斗骗锁舵的主要强势格斗机：台风IB后期型 芬兰飓风 疾风甲 所有雷电 烈风 紫电11 xp50 喷火FMKIX 海火 裁剪翼喷16 G55系列（其中台风较危险 因为如果对面不上钩进高速则可以咬住你不放直到把你拖进低速 而你难以用存能及时摆脱）
350-450速中速段可放心格斗的飞机：除了XP50以外的所有双发机 野马家族 奶瓶家族 海盗家族 地狱猫家族 枪猫 王蛇家族 109F/G系列 FW190系列 拉沃契金系列 雷电32型 海怒 飞龙 MB5 （其中王蛇机动性较好 但整体仍弱于雅克3）
300以下低速段可放心格斗的飞机：排除上个列表里的109F 海盗
完全不可格斗机型：零战 隼 飞燕 钟馗 流星 喷火VC/VB/IIB BV155 SB2C BF109E
需要格外提防重点关照的危险敌机：雅克3 台风IB后期型 芬兰飓风 疾风甲 雷电11和雷电33 钟馗 烈风 紫电11 xp50 MB157
以上是主要的总结 欢迎各位的补充

讲讲陆历制空