外，VS厂对旗下欧米茄海马300米系列的钢带做了全新的升级，V1版本（最左）表粒间的空隙我们可以看出来要比正品的表粒间隙大，而在最新VS厂海马300米V2版的钢带中我们就可以发现VS厂已经将这个BUG给修复了，如今是完全同步正品的钢带。
玻璃镀膜颜色对比：从上图我们可以观察出来，OM厂的海马300米玻璃镀膜颜色效果明显比正品的偏蓝，而VS厂的海马300米V2版颜色和正品的较为接近。
夜光珠对比：OM厂的夜光珠夜光涂层面积明显比正品欧米茄海马300米的要小很多，VS厂的则是跟正品原装的一样。
陶瓷圈字面对比：OM厂陶瓷圈上的字颜色就是做错了，OM厂的海马300米外圈刻字呈现的是灰色，刻字较深，正品的则是填纯白色珐琅，完全填平字槽，这一点VS厂的海马300米V2版跟正品基本一致。
表盘对比：1.正品表盘是陶瓷材质，经过抛光后，表盘像一块镜子一样平整，经过激光工艺打出的波浪纹，纹路非常清晰；VS厂的陶瓷表盘完全按足正品的工艺，无论是平整度还是波浪纹的清晰度，完全可以媲美正品；而OM厂的海马300米表盘用的是普通的钢板，无论整件字面的平整度和清晰度都远远不达VS厂和正品的效果。
2.OM厂海马300米的表盘颜色经过油漆喷黑，颜色明显要比正品黑得多；而VS厂海马300米V2版和正品都是陶瓷的原色；颜色完全同步正品。
3.OM厂海马300米的表盘波浪槽明显比正品的要细一些，而且槽的底部和边缘都较为粗糙，有狗牙状，线条模糊不清，这点VS厂的海马300米V2版要接近原装。

4.OM厂海马300米的表盘夜光要为偏白，VS厂的海马300米V2版夜光涂料颜色较为接近正品。
表针对比：从上图可见，正品的指针较为鲜红，VS厂的比较同步正品的指针颜色，OM厂的稍淡。
排气阀对比：排气阀头部正品和VS厂一样都是有一条倒角斜边的，但OM厂海马300米的没有，直接一个圆弧面；
OM厂海马300米排气阀“He”这两个字较为不明显且较正品要小，而VS厂的较为清晰并且有立体感。
排气阀里的红胶圈对比：OM厂海马300米的排气阀内红胶圈位置错位，OM厂的是装载排气阀上，扭进去后还是会看到红色胶圈，而VS厂的和正品的红色胶圈都是装在把头上，排气阀扭进去后是看不到红胶圈的。
把头对比：OM厂海马300米的把头头部形状和正品的不同，而VS厂的更为接近正品。

厚度对比：OM厂的壳身明显要比正品的厚一些，OM厂海马300米的厚度测得为15毫米，比正品厚了1.3毫米，而VS厂的厚度则保持和正品的一致为13.7毫米。
表粒底部对比：OM厂的机芯自动陀离底盖玻璃有较高的距离，从底部看下去机芯像是沉下去很深，和正品的较有偏差，而VS厂的在这点上更为接近正品。
避震器对比：VS厂是整个行业唯一拥有和欧米茄正品避震器完全一样的复刻厂家，避震器的外观形状效果完全和正品的一模一样；而OM厂海马300米的避震器形状和正品的完全不同。
头粒对比：OM厂的头粒形状和正品的有些偏差，VS厂的海马300米V2版与正品的都是一个大圆弧弯得比较顺，线条看起来很自然，而OM厂的头粒较为平，急弯一个小圆弧然后就直下，和正品的偏差相对比较大。
总结：VS厂欧米茄海马300米V2版的升级确实令人惊艳，有了升级版VS自产8500机芯的加持，相信VS厂旗下欧米茄海马300系列升级版强占市场会势如破竹，喜欢VS厂手表的朋友欢迎加文章下方的微信联系咨询。
VS厂欧米茄海马300图片展示



vs厂海马300黑盘

vs厂海马300黑盘X
车牌码，a1821835
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vs的海马300是不是戴个一年左右表盘的圆钉夜光会发黄

求大神鉴定哪个厂的

vs升级机芯后又重回龙头，加上gf没了