首先大家要理清一个概念,土坡车和大街车本质上是一个东西,只不过它是两种不同的玩法
再然后一般在土坡车上比较常见的配置是用铝曲柄甚至碳曲柄,但是在大街车上就常见刚区别了,这其实是因为大街车相对于突破式来说磕碰会更多一些,用钢曲柄可以更好的保证强度,当然不是说大街车就不能用铝,也不是说土坡车它就不能钢,这些都是看个人喜好的,包括你的装车风格都决定了你玩的是妲己还是突破,一般来说大街车他的抬升会大一些,然后他一般会用BB比较高的车架,这样他整个车会比较灵活,比较好拉,而土坡车一般会有比较低的bb来带来比较好的稳定性,同时他的抬升也不会太大,因为太大的产生再飞包的时候其实是会把人顶起来的,这一点可以在玩泵道的时候注意一下
再就是链条的选择,我发现很多刚接触接车的朋友,他们对于链条的选择其实是错误的,他们有些时候分不清,应该用单速的厚链条还是用变速的薄链条,这就导致很多人他在该用厚链条的情况下用了薄链条,然后传动不顺畅可能会甚至会卡不进去齿,甚至甚至会把牙盘和曲柄啃成飞镖,其实针对这一点还是比较好解决的,大家都一律用厚链条就好了,只不过相对的厚链条它的重量可能会没有那么友好,不过其实是无所谓的啦,这一点重量不算什么
再然后一般在土坡车上比较常见的配置是用铝曲柄甚至碳曲柄,但是在大街车上就常见刚区别了,这其实是因为大街车相对于突破式来说磕碰会更多一些,用钢曲柄可以更好的保证强度,当然不是说大街车就不能用铝,也不是说土坡车它就不能钢,这些都是看个人喜好的,包括你的装车风格都决定了你玩的是妲己还是突破,一般来说大街车他的抬升会大一些,然后他一般会用BB比较高的车架,这样他整个车会比较灵活,比较好拉,而土坡车一般会有比较低的bb来带来比较好的稳定性,同时他的抬升也不会太大,因为太大的产生再飞包的时候其实是会把人顶起来的,这一点可以在玩泵道的时候注意一下
再就是链条的选择,我发现很多刚接触接车的朋友,他们对于链条的选择其实是错误的,他们有些时候分不清,应该用单速的厚链条还是用变速的薄链条,这就导致很多人他在该用厚链条的情况下用了薄链条,然后传动不顺畅可能会甚至会卡不进去齿,甚至甚至会把牙盘和曲柄啃成飞镖,其实针对这一点还是比较好解决的,大家都一律用厚链条就好了,只不过相对的厚链条它的重量可能会没有那么友好,不过其实是无所谓的啦,这一点重量不算什么