1.e100电机可以直上n70c的控制器正常使用，不过速度或者功率能不能上的去还没有试过。

2.n70c改e100电机因为原本是鼓刹，所以要提前购买一个后碟刹的左上泵(要便宜的话推荐原厂e200p的上泵)和刹车油管(油管长度210-220都行)，dot4的刹车油,替换原厂的鼓刹和刹车线,另外安装碟刹一定要找会排刹车泵空气的老师傅来安装，要不然碟刹安装不好很影响骑行体验和安全的。

3.e100原厂控制器老款和新款直上n70c会有不同影响，老款e100控制器安装上按贴吧里面帖子以及吧友反馈所说会丢失定速巡航和加减档档位调速的功能，但是因为我收到的是新款e100的控制器，新款e100控制器可完美直上，而且实测不会丢失这两个功能，新老款控制器外观区别我放图在下面，图一二是老款控制器，图三是新款控制器

4.e100原厂电机配套的平叉n70c不能完美直上，因为平叉轴头比n系要短大概3公分，所以n70c要装e100平叉电机一套，要在平叉连接处额外加两个1.5的衬套，而n70c原本的平叉无法直上e100电机，因为n70c鼓/碟刹盘转接码固定桩在右边，而e100的碟刹盘和平叉上的转接码桩位都在左边。

E100一套多少钱

5.换完控制器和电机后记得要更换掉旧的60v的原厂电池，如果才买的新车新电池就换控升级的话加一块12V20

6.等以上一切改装好以后正常能骑行的情况下还有一个问题，n70c原厂的仪表有50码限速，改完之后极速是会突破50码的，解仪表限速需要在手机上面下载一个ble调试助手，然后先关闭九号出行app里面的车辆感应解锁功能，关机后用密码或者nfc卡解锁，然后打开调试助手app里面开启蓝牙权限搜索自己的车辆，一般车辆名称在九号出行app里面你车子设备信息里能看到，就是车辆的序列号，链接上以后点开名称的蓝牙会有两行，选择第二行的第二个代码，然后用hex写入代码 5AA5007057457776656E467A39 后点击发送，这个时候车辆会滴的响一声，然后你把车辆大撑打起坐在坐垫上加油门试试3档限速有没有解除，基本上过了50码就代表限速解除了，如果没有就继续发送一次那个代码就好了，我解完限速空转能到69码，落地差不多能#九号n70c到55码左右。

直接收个e100电机，n90c的卡钳和转码，直上。没那么麻烦。

n70c只改e100电机，不改控制器，还是60v的，能行吗？主要手头有个60v锂电。

我的N85C刚换上应该是图二那种控，目前没有发现有什么速度上的提升，目前也没有发现功能丢失。现在目前的感受是：1、提速变的线性。原来N85的提速会突然冲一下，换了e100的控就没有这种感觉。2、动能回收效果明显。原来N85的控启用动能回收没有明显的刹车感，现在启用了动能回收只要不给电门就有有明显的制动效果。目前使用就只有这两个区别。

只改控制器加一块电池能行吗

补充一点，n70c原厂减震个人觉得比较差，所以我改装了e100的电机+平叉后又订购了一套改装的减震，但这个时候要注意一点，原厂减震长度285mm-290mm左右，如果改装原厂10寸电机的情况下建议还是按原厂减震长度去购买改装减震，否则减震过长会影响原车大撑功能(我自己就是改装减震买长了，所以现在打大撑轮胎还在触地，大撑基本上等于没用)还有就是原厂减震是上下圆头的，购买减震的时候要注意不要买上圆头下插头的了，要不然原厂平叉用不了，还要额外开销买改装平叉(我自己就是买错了，又花钱买了平叉)

我也准备改e100的电机和平叉，这个衬套尺寸多少？

卡钳转接码是买九号直上的还是用卡钳自带的