1. 开发区站
3换13(或3支)同站台+平行换乘。位于原开发区核心商圈五彩城，至今也是3号线人流较大的站点之一。
2. 西安路站
竖向楼梯+扶梯换乘。位于西安路商圈偏南侧，1号线2号线共用一个站厅层，未来预计客流压力较大。
3. 河口站
河口站位于1和12的两个线路末端，因此1和12同站台换乘。和西安路不一样的是河口站有较大的站厅层，未来与8换乘空间也很充足。
4. 九里站
严格意义来讲，九里还未实现真正意义的换乘，毕竟没有“换”的环节。未来预计3支/13平行换乘
5. 大连北站
平行换乘。由于2北姗姗来迟，这个早已建好预留的换乘站2022秋才开通换乘。超级大站厅层可应对火车站大客流，未来1/2/13平行换乘。
6. 大连站
换乘大厅+通道换乘。位于大连站北广场，大菜市商圈，预计大连站北站房重新开放后会增加客流。远期预计3/5/6换乘大厅通道换乘。
7. 青泥洼桥站
通道换乘，位于青泥洼桥商圈西侧。与胜利广场、柏威年、大商新玛特连接，如果算上利用原有的过街通道4个出口，青泥洼桥是现阶段出口最多的车站。
8. 后盐站

与大连站一样，换乘大厅+通道换乘。远期预计3/5/13换乘大厅通道换乘。后盐站的地理位置和换乘地位接近于北京的草桥。
9.预计五年内开通的
梭鱼湾(4/5，大连首个L型换乘，站厅层较大)，金家街(3/4，预计换乘大厅+通道换乘)，松江路(1/4，通道换乘)，辛寨子(2/4，未知？预计大概率通道)，后关(1/5，同站台/平行换乘)