我们淄博人招谁惹谁了，难道就不想让我们出行方便吗？

有谁知道原因吗？

可以直接反映给济局

2089自开行以来没停过淄博

跨越说明
1.客流太少，停靠得不偿失
2.等待充值，之后才会停靠
3.站台到发能力不足，无法停靠。
此外，小到临淄北青州市北这种小站，大到济南西石家庄这种大站都有车跨，凭什么淄博不能被跨？

淄博站缺少下行到发线

你这个问题好比凭什么453 2658 1100不停潍坊，1624 2925 2075不停烟台，1661 2895 2135 2083不停日照一样，淄博作为普通地级市并无特殊之处，有车不停很正常，不是你想怎么样就怎么样

我觉得并没有什么问题啊，跨几趟车很正常，哪怕济南西 济南站 都有跨的

很正常呀 客流少

个人认为，管内车爱停不停，跨局车最好都拦下，换句话说，还是有跨的，毕竟淄博的站台数量也是个问题

我倒希望Z273这车西宁始发能提前2-3个小时左右，全程再提速2-3个小时，保证在半夜12:00前到青岛，这个时刻总比凌晨2-3点到淄博潍坊强多了。

可能还真是客流原因

济局问，两个G延长线路，为了避免进入天窗时间需要压缩运行时间，只能保留少数站点。淄博，我考虑一下，潍坊，好赞助多少钱。

昌乐都停，淄博不停，有猫腻