近年来，我县交通运输事业发展迅速，交通便捷化程度不断提升，目前我县已有南北走向的京福高铁，争取东西向高速铁路快速通达沪苏浙发达城市对南陵发展极其重要。目前东西向铁路的线路暂时有铜南宣高铁和池宣高铁两种方案，我县也在积极开展争取铁路路由工作。具体进度如下：
1、铜南宣铁路项目（高速铁路客专项目，设计时速350KM/H，宣城市、铜陵市主推，暂未列入省“十四五规划”，铜南宣货运南通道项目暂时列入《安徽省贯彻落实长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（附件1））
2020年7月8日下午,芜湖市铁路办、铜陵市铁路办、宣城市铁路（机场）建管中心在宣城联合召开铜（南）宣城高速铁路客专项目谋划工作座谈会（附件2），宣城市、铜陵市、芜湖市委托上海铁路设计院于2020年开展前期预可研工作，目前项目预可研已完成。
2、池宣铁路项目由池州市、宣城市于2021年谋划牵头开展项目前期工作。2022年6月9日，宣城市铁路（机场）建管中心组织召开池宣铁路规划研究对接研讨会。中铁四院介绍池宣铁路前期研究情况和池黄铁路九华山站引入段预留接入条件及建设情况，宣城市经开区管委会、芜湖市南陵县发改委、宣州区铁路（机场）建管中心、泾县发改委参加研讨。
宣池铁路初步建议设计速度350km/h，项目有两条比选方案。（1）南陵方案设九华山站、南陵站、宣城西站，于区间接轨宁宣铁路，引入宣城站，新建线路全长约103.2km，其中池州市境内32.6km，芜湖市境内44.1km（全部在南陵境内），宣城市境内26.5km 。（2）泾县方案线路总长112.8km，设九华山站，泾县北站，宣城西站，引入宣城站。池州青阳境内21km，宣城境内91.8km（其中泾县54.3km，宣州37.3km）。目前项目由池州市和宣城市发改委牵头开展前期工作，暂未列入省级规划。
下一步我县积极向芜湖市政府汇报当前池宣铁路项目谋划工作，并积极争取项目路由。同时配合中铁四院深化池宣铁路研究工作，争取年内提交池宣铁路规划研究成果，争取项目入库。
1、铜南宣铁路项目（高速铁路客专项目，设计时速350KM/H，宣城市、铜陵市主推，暂未列入省“十四五规划”，铜南宣货运南通道项目暂时列入《安徽省贯彻落实长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（附件1））
2020年7月8日下午,芜湖市铁路办、铜陵市铁路办、宣城市铁路（机场）建管中心在宣城联合召开铜（南）宣城高速铁路客专项目谋划工作座谈会（附件2），宣城市、铜陵市、芜湖市委托上海铁路设计院于2020年开展前期预可研工作，目前项目预可研已完成。
2、池宣铁路项目由池州市、宣城市于2021年谋划牵头开展项目前期工作。2022年6月9日，宣城市铁路（机场）建管中心组织召开池宣铁路规划研究对接研讨会。中铁四院介绍池宣铁路前期研究情况和池黄铁路九华山站引入段预留接入条件及建设情况，宣城市经开区管委会、芜湖市南陵县发改委、宣州区铁路（机场）建管中心、泾县发改委参加研讨。
宣池铁路初步建议设计速度350km/h，项目有两条比选方案。（1）南陵方案设九华山站、南陵站、宣城西站，于区间接轨宁宣铁路，引入宣城站，新建线路全长约103.2km，其中池州市境内32.6km，芜湖市境内44.1km（全部在南陵境内），宣城市境内26.5km 。（2）泾县方案线路总长112.8km，设九华山站，泾县北站，宣城西站，引入宣城站。池州青阳境内21km，宣城境内91.8km（其中泾县54.3km，宣州37.3km）。目前项目由池州市和宣城市发改委牵头开展前期工作，暂未列入省级规划。
下一步我县积极向芜湖市政府汇报当前池宣铁路项目谋划工作，并积极争取项目路由。同时配合中铁四院深化池宣铁路研究工作，争取年内提交池宣铁路规划研究成果，争取项目入库。
