有些人恼羞成怒,于是胡搅蛮缠。我觉得我还是有必要把话说清楚,免得这些人继续揣着明白装糊涂。看看谁尴尬?
首先,第1条,南阳和十堰之间已经通了高铁,而且刚通车没几年,时速350,而且全程双向不用换向。换句话说,该给你的都已经给你了。捧着金饭碗哭穷的乞丐,是没有人会同情的。
第2条,南阳和十堰之间,高铁客流惨淡。换句话来说,你们自己不争气,你还能怨得了谁?你们要是跟广深那样,一天有个上百对,别说修两条,修三条也给你修。
第3条,国铁明文,两条线路之间在修建平行线路,原线路利用率必须达到80%。然而从目前情况来看,十堰到南阳之间的利用率大概只有1%。就算把整条线路都算上,利用率也仅有20%不足。换句话说,刚修通就想修复线?想啥呢你?
第4条,修高铁不是修村村通。让你修村村通,你们可能还没啥积极性,为啥修高铁就这么大积极性?真当钱是天上掉下来的,随便你们造?
接下来是最最重要的第5点:信阳和随州襄阳之间修铁路,跟南阳十堰本来没一毛钱关系。南阳跟十堰修什么铁路,我们本来一点也没有兴趣,哪怕真像村村通一样修80条呢,跟我们有什么关系?问题是就这样两个已经通了高铁,并且是才开通了没几年,利用率1%,客流惨淡的城市,就急着要修复线,随便你们怎么折腾,可是为什么非要碰瓷信随或者信襄(合康)高铁呢?还要以种种无理理由做要挟,做捆绑,搞绑架。我很想知道,谁给你们这么大的脸?是机器猫吗?
首先,第1条,南阳和十堰之间已经通了高铁,而且刚通车没几年,时速350,而且全程双向不用换向。换句话说,该给你的都已经给你了。捧着金饭碗哭穷的乞丐,是没有人会同情的。
第2条,南阳和十堰之间,高铁客流惨淡。换句话来说,你们自己不争气,你还能怨得了谁?你们要是跟广深那样,一天有个上百对,别说修两条,修三条也给你修。
第3条,国铁明文,两条线路之间在修建平行线路,原线路利用率必须达到80%。然而从目前情况来看,十堰到南阳之间的利用率大概只有1%。就算把整条线路都算上,利用率也仅有20%不足。换句话说,刚修通就想修复线?想啥呢你?
第4条,修高铁不是修村村通。让你修村村通,你们可能还没啥积极性,为啥修高铁就这么大积极性?真当钱是天上掉下来的,随便你们造?
接下来是最最重要的第5点:信阳和随州襄阳之间修铁路,跟南阳十堰本来没一毛钱关系。南阳跟十堰修什么铁路,我们本来一点也没有兴趣,哪怕真像村村通一样修80条呢,跟我们有什么关系?问题是就这样两个已经通了高铁,并且是才开通了没几年,利用率1%,客流惨淡的城市,就急着要修复线,随便你们怎么折腾,可是为什么非要碰瓷信随或者信襄(合康)高铁呢?还要以种种无理理由做要挟,做捆绑,搞绑架。我很想知道,谁给你们这么大的脸?是机器猫吗?