CRH1A我本人也乘坐过，体验感确实很差。
第一个，该车应用在南方地区，喀斯特地貌，隧道众多。一过隧道的时候，由于CRH1A采用不锈钢车体，所以气密性很差，车厢气压变化大，耳膜直接震爆，过了几个隧道之后头晕脑痛。
第二个，车内座椅比较原始，不能够调节角度，并且似乎坐上去的感觉也不是很舒适。
第三个，车厢内的灯光配色特别的昏黄，乘坐以后还以为自己眼睛出了问题。
第四个，这车最大特点就是车门在中间，貌似很多旅客不是很习惯。
不过唯一好的一点，就是长编组的CRH1B定员1299人，是截止目前中国铁路额定载客数最高的高速动车组列车，无人可比。