高手们指导下谢谢！已经买了三个7280s换着用。

你电机是不是速度版的？原装电机要是72v1200瓦的话，你换个48v1500瓦的确实会显得很肉。速度版的得用72350呢。

初始扭矩120结合80

还有就是温度高了建议加风扇或者降电流

本尊也是小白一个！蓝德7280带熊猫1200瓦片！反正能跑！还蛮不错！唯一缺点就是电机有一点点轻微的震动！

参数上来看是没什么问题的
主要看你是要爬多大的坡，一般15度以上斜度的大坡1500w功率的电机基本不行，半路就能给你憋停了，在低转速高电流下，电机和控制器都会极限发热，很容易烧。爬大坡最起码3000瓦片，7280的控制器也肯定不够，72360起步。

其中一个的限速设置99%不让弱磁介入就好

没力看你参考的是谁 你要用全顺省电版和低扭电机比 肯定没力

之前我7280拉1500w，杂牌几年的电机，电流65a，极速85多，平路哦
后面换了宽胎速度就只有80多
两个暴力风扇，再热的天都没有高温，一直持续满把都能80码跑几十公里，
控制器小了，电机吃65a感觉都饱了，换大点速度还能上去。但是爬坡起步确实暴力

感谢老铁们的回复，问题已经解决，今天买的插槽刹车鼓盖到货后更换不能安装雅迪平叉的配套鼓盖，就顺便再对控制器进行调试，问题出在我更换新电机后没有用控制器自己学习电机，就是自己按照10寸1500w的电机参数设置了电机级对数与霍尔相移角度，一般10寸电机霍尔角度大家都设置-60度，只能说生产出来的电机都有差异不能够就按照规格数据进行设置，今天拆车后才记得新换控制器第一步奏就是插上学习插头让控制器学习新电机，于是就完成这个项目，学习完后手机进入控制器查看第三页数据，霍尔角度居然是-57，以为没有学习好，再次反复开展3次学习，得到的都是霍尔角度-57而不是10寸电机的标准规格-60，我想电机应该生产有公差导致数据不规范，但是只要控制器学习出来了就这样吧！装车测试，问题解决，动力澎湃，1500×3＝4500÷72电压＝62.5这个就是1500w电机最佳电流，设置这个电流现在温度跑了30公里左右控制器温度65度可以接受了，上坡也不疲软，终于比我那1200w电机爽太多了，就一个小小失误就可以带来这么大的影响，老铁们以后换电机都要让控制器自己学习，不要迷信什么官方规定数据。

蓝德72300，这个

你电机支持多少个扭

71.4的锂电池，弱磁和转速好像互相的我试过弱磁越高转速也要调高才能达到预定的速度

过压写96欠压30弱磁4500限流70（不要开80）转速2250