同样由于运转规模过于庞大，所以帖子依然计划分为三部分来发。
第一部分，目前计划是包括华南和华东两部分。暂定是2月12日至3月2日。
到广东的主要目的是两个：1，随着广深港高铁全线复运，港铁动感号也重新上线，这次也打算重新体验。2，广铁智能复兴BFZ跑的广州南-梅州西交路里，有深圳北-深圳坪山的区间，可以买商务座体验，顺道还可以去运转一下坪山云巴。从广东进入福建后，则是解锁刚刚开通的兴泉铁路清流-泉州段及相关中间站，辅以重拍部分杭深线车站。进入上局后主要任务是重拍各路之前解锁时拍摄效果一般的车站。但也有诸如迪荡、姜堰新站房、宿州新站房这样的新站要解锁。在上局管内的另一个任务是解锁杭州为亚运会购置的智能复兴号BFZ，以及哈局的旗舰车型高寒智能复兴CR400BF-GZ。完成上局管内的任务后进入山东，开启第二部分的运转。
以下是暂定行程。

今天运转开始前还有个任务，就是迎接同样在进行大运转的桑田思雨大佬。

跟大佬吃过早餐后来到长沙南。老规矩，进商务座候车室。

检票进入站台。

隔壁站台停着G6058/6059，桑田思雨大佬坐这车到湘潭北打卡。

第1程:2月12日，G809，长沙南-衡阳东。10:57-11:34。
坐到了最大号的BFAZ。

准点开车，运转正式启程。

一路无话到达衡阳东。

对面开车的AFA应该是G534。曾经的G552。

还有两小时才到下一程，出站吃点东西去。

吃过午餐回来候车。
目前名义上仍处在春运期。而且由于今年过年早，现在正好赶上学生返校高峰。衡阳东现在可以说继承“爆棚东”这一名号了。

衡阳东虽然爆棚，但依然是提前10分钟（部分车13分钟）检票。底气在哪，就在一排12个闸机（11个自动1个人工）。

进入站台。

好家伙这怀永6F临客还在开啊。