个人估计：
G2090、G2094、G2071将改线郑济，其余三对预计留在石济客专上。
G1846、G278胶州北郑州东区间改济青京沪日兰郑徐，其他改郑济。（G1909据说要留徐州东掉头）
G3226、G1838、G1850、G260、G1323这几个车应该改济青郑济，然后会有一部分继续留在青连徐连，还有一部分改走鲁南高铁。都还会新开更多车次。
部分车留出的原京沪时刻，会有几率用来给日兰沿线除日照之外的地区新开太原石家庄方向G
总之，石济客专和徐连高铁沿线，分别让京局和上局想办法去，山东需要自己的路出省！
鲁南沿线和郑济济青沿线都是山东的孩子，都是亲手足，都需要不错的通达度，绝不能为了自己的利益，让另一个线路沿线的居民出行的通达度低下。车次安排要平衡，毕竟大家都是需要出行的。
过去我因为被鲁南沿线的人喷所以痛恨鲁南，但现在，我明白山东不能没有郑济，也不能没有鲁南，二者以及京沪高铁第二通道、京九高铁、济莱临高铁，都是山东未来与他省相互交流的路。
我只是一个今年愚人节将成年的山东东营人，给我记好了