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冷门冷门再冷门的AA
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炸飞老谢
Kyosho
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盯了这车好久辣,果然因为太过冷门久远,所以我能低价拿下一台满意车况
送TA礼物
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1楼
2023-02-03 14:20
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炸飞老谢
Kyosho
8
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估计好多吧u都不认识这个车,也不知道AA出过。
这个就是早期Autoart出品的第一代雷克萨斯RX300,与此同时也做了姊妹车第一代丰田harrier(鹞)。这两款产品大家都很陌生,但是同时期AA的另一款车二代GS400和丰田aristo却很有名。
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2楼
2023-02-03 14:23
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炸飞老谢
Kyosho
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harrier和RX的根本区别在于地区不同引起的配置差异
为什么我不选择同等做工 价格更低 还带了我很喜欢的沙板镜的harrier,跑去加钱买下了RX?
首先就是我买这个车的最大目的,就是在于收集RX周边,因为我的家庭用车是第三代RX270。在此我已经收集了一二三代的RX,其中二代选择了青岛社的harrier
第二,我一向很追求左舵车,而harrier的销售地区都是右行车国家。
第三,虽然harrier有我很喜欢的沙板镜,但吸引力对比RX上的行李架还是略逊一筹。因为我认为行李架可以很好的凸显他“休旅”的属性
第四,我对harrier常见的红色并不是很感冒,而RX harrier都有的香槟金价格相对较高,再加上我一心想要一台黑色的RX的想法
所以我顺理成章的拿下了黑色的RX300
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3楼
2023-02-03 14:30
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Kyosho
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接下来要对这台车作一些简单的锐评了
从包装盒可以得知,这是早期AA的越野系列(虽然这车四驱能力不咋地),越野系列在我看来应该是更注重底盘刻画。
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4楼
2023-02-03 14:32
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Kyosho
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看向车头,初代RX敦实的前脸让整个车的气场倍增,不过这个前脸设计在大多数人看来显得很憨
进气格栅并没有镂空,但远看容易误认为镂空。
受限于工艺,灯杯刻画绝对比不了现在的产品,此外灯罩是有小鱼眼的。
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5楼
2023-02-03 14:35
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Kyosho
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轮毂的刻画在今天看来就是正常原厂车的水平,轮胎没有授权,内部的刹车盘其实也没什么可看。大扁平比小轮毂我认为是这一代RX的一大外观特点。
同样是工艺问题,美规车的边灯并不是独立件而是涂装。
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6楼
2023-02-03 14:38
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炸飞老谢
Kyosho
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又是一个年代久远工艺问题的妥协,我没有想到雨刷居然是和机舱挡板一体的,我认为不是很合适
(车况太好了这玻璃是真通透)
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7楼
2023-02-03 14:40
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Kyosho
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镜头一转来到车尾
我认为车尾的设计可以和车头对得上,都是憨
值得一说的是,这个车前后杠还有侧裙全是塑料材质
我并不是很认可,因为隔壁那个塑料前后杠的伊兰特什么通病大家都懂
全红的尾灯和米色的内饰代表他对应了harrier的G版(定义类似豪华版),其实我很想要透明尾灯的S版
尾门一体成型,除了灯 玻璃和雨刷没有任何独立件了,同样是受限工艺(没有车牌非常利于我贴别的牌
)
打开尾门,我认为工艺问题带来的最大妥协就在这里了,这车的前门和两盖是完全撑不住的。
而且完全超出了我的预期,居然是那种一点阻尼都没有的垮
80岁老大爷都ying的起来他居然不行
尾门完全没有任何支撑,任由重力和作用力控制,开到顶的时候你甚至可以让它左右摇摆
打开之后就需要用某些东西给他撑着
尾箱也没什么可说的,在今天的眼光看这个尾箱挺小的,座椅不能放倒,挡板不能活动
唯一的惊喜是有植绒
图三是我另一个冷门车,放他上来的原因是我认为这车的尾门和RX质感大幅接近,甚至RX还不如他,因为他的尾门能撑住
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8楼
2023-02-03 14:50
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后辈远野
BBR
14
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也就是收个型了……这车重量不错,但是前后盖都立不住,前门狗腿,细节就那样吧
IP属地:河南
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9楼
2023-02-03 14:57
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炸飞老谢
Kyosho
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机舱视角
这里是我认为为数不多的放到今天还算亮点的地方
机舱的挡板,空滤,小罐大管都有细致刻画
尤其是这颗躺在机舱里的精髓,丰田1MZ-FE 3.0升V6自然吸气24气门发动机
,这款机器在同时期同平台的丰田雷克萨斯车型广泛使用,还获得过沃德十佳发动机,因为太过舒适太过平顺,所以他有一个外号叫“奶油机”
。
隔热盖的银色 盖子上的字体 尤其是红色的VVT-i,我看了都想she
AA的刻画很细致,当然这是这个定位该有的表现。
但是,又是祖传工艺和设计问题,貌似是为了给前门狗腿空间而妥协,所以这个发动机舱高度甚至没有超过水箱,底下应该是狗腿门的中心控制。因为这个,所以机舱的部件已经松垮到可以出现很大旷量
IP属地:广东
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10楼
2023-02-03 14:57
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炸飞老谢
Kyosho
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这就不得不说一下我从朋友那弄来的狠货了
AA GS430上的3UZ-FE发动机部件,这是不是可以弄个RX430越身进入纵置后驱领域和英菲尼迪FX竞争
此外,尾门的情况完全能通用到机盖,一模一样的质感,一模一样的起♂不来,同样需要某些东西撑着
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11楼
2023-02-03 15:01
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炸飞老谢
Kyosho
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来到内饰部分,因为不是香槟金版本,所以就是米色内饰。
做工水平在今天的眼光看在原厂车里都不能算好。但是除了出风口的刻画每个地方都基本还原了实车。发现仪表盘为了偷懒而没有换成英里表,反而和harrier用了同款180kmh表底的贴纸。中控部分也算中规中矩。下面是一二三代RX的灵魂设计—位置奇异的换挡机构,视角上移就是多媒体控制区,两旁的“桃木”分色其实也可以给好评。第一代RX的小屏幕也必须算是精髓,同样看了都想she
哎,这多媒体区的按键字都看得清楚诶,那这岂不是京商出品?(bushi)
IP属地:广东
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12楼
2023-02-03 15:08
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炸飞老谢
Kyosho
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大家都知道这车前门是狗腿,包括aristo GS400都是
同样可以用松松垮垮 一甩就开形容
但是后门更是重量级
很早我就知道了这车后门开启角度很小且很紧,因为用了老美驰图同款铰链
但是我真的没有意料到角度这么小,图里展示的已经是他的极限了
IP属地:广东
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13楼
2023-02-03 15:10
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ENTERPRISЕ
入坑
1
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好好好
IP属地:河北
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14楼
2023-02-03 15:10
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shioriko
HPI
10
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顶冷门
IP属地:山东
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15楼
2023-02-03 15:13
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