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问一下,电动车对应三档问题。。

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爬坡,经济,超车,对应123档。就问一下三档有什么区别?单纯最大放电电流的区别吗?因为我最近骑长跑王C1性能版,我用一档已经能跑到43左右了,还不是满把。。所以我基本上没用过2、3档。。
可以简单的来说,我想了解一下,同样的速度的情况下,比如说都是40km/h,三个档位的能耗有区别吗?比如说2档比1档省电什么的。。
还有,这控制器,限20安不是扯淡吗?


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2023-01-22 20:05回复
    我也想知道,我是4830的电池,开1档载人能开久点,开2档就算不满把也没有1档用的久,我觉得还是有区别的


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-01-22 20:38
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      2025-08-31 12:19:27
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      如果你开始加速后,后面的几公里或者几十公里一直保持那个40的速度 ,123档都一样 。但是你要频繁加减速后 那就不一样了 。因为你二档三档起步电流,肯定比一档起步电流要大 ,你的转把无法控制那个百分比 。所以你多消耗的电能全在加速上了 。


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2023-01-24 14:23
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        123档控制转速的,你开一档爬坡跑25码,你跑平路也是25码, 你爬坡就算是一档,爬大坡一样是满功率输出,电动车跑越快越费电 控制车速可以跑得更远


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2023-01-25 03:54
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          这和控制器程序设计有关。有的三档是改变最大电流大小,有的是变频。


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2023-01-30 12:22
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            一档扭矩大。低速。不超25。所以跟2。3档开到40比较不了。一般除非用电焦虑或者载人不然好少用一档。一档是用电少不是省电。对应是扭矩大转速低


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2023-01-31 09:02
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