开始讲啊，你在等什么，

换锂电了？

10寸电机太小最终还是上了12寸，由于e100的电机虚标太严重，大功率输出电机嗡嗡响。这次换了全顺12寸大电机。应该是3000w吧，毕竟是小牛定制款，没有全顺标。

由于12寸电机是18mm轴径，自然原厂平叉就没办法按装了，可是我就想要原厂那种挡泥板，整体搭配那种协调的感觉，所以我选择还用原厂平叉，但是得稍加改造。限位挡需要加厚堆焊3mm，然后就是电机轴固定位置需要磨大一点，14mm！

刹车方面用的是祖国版螃蟹一个，配220的刹车盘，整体来说后刹车的响应快了很多，对比之前鼓刹已经有了翻天覆地的变化。

看起来12寸电机搭配100-60-12的扁胎，氛围感挺强的，后轮就很饱满！个人比较喜欢这种饱满的感觉，就和买车喜欢大轮毂一样。（电机螺丝我选择的是28mm厚1.5牙距的高强度螺丝，10.9级的。原厂螺丝找不到了，tb配回来的锤子敲几下就变形严重，加上螺杆裸露的多强迫症就犯了）

怀念一下好不容易修好的e100电机，50元买来，300元卖掉，也算是对自己的一个交代了

电池方面使用了7280的软包电池，配上锂电模块电量算是有一点参考价值了。毕竟是按照电压计算肯定没有库伦计那么准确了，但是比没有强多了。

前刹没改刹不住，这电机没有性价比，耗电历害还没1500wp能跑

能跑多少了，续航大概多少

继续

花了多少钱

牛批 我也常州的你电池在哪搞的 可以教教我么

继续来，改造平叉开档，解决电机不居中的问题，以前电机偏左边10mm，现在加个小轴套来将电机居中。由于原厂平叉开档不大，放不下，所以是用千斤顶操作的。