宁愿不骑也不买杂牌

2楼是只会尬黑的鲨吊，10kg的force pro这种话都说的出来，只要是国产他就无脑黑

别喂苏喂就行

其实都大差不差，如果当第一辆车，之后还要换车就rf500a。
如果喜欢折腾爱捣鼓，就这一辆车不换可以试试fuoco top，之后等国产厂出油碟电变换上就很好（主要是涂装架型耐看，帅是一辈子的事）
java现在的几何相对缓和了。
维特没什么亮点

2楼是nt，楼主别理他，只要是个国产就无脑黑的飞舞

有这钱就别选这三辆车了

维苏威太坦克了，全碳车都拉到了9.5公斤，而且套件上也没什么优势，那个价位火6好像是顺泰手变配105的前后拨和牙盘?看不懂他那个介绍，不多评价。骓特感觉不如r10，吧里面骓特的车友好像也是买r10的多，几乎相同的配置下r10比极光更轻，极光9.2，r10 8.9。rf500是全铝，恐怕得有十公斤了，套件也不占优势，不过最近还有个吧友的rf500六千块拿到了4700大套，油碟和碳一体把，那个就很赚。另外六千块可以搞到tcr sl2了，可以考虑一下万能的tcr

骓特极光我看油碟版都9000了，线碟才是6000左右，跟下面几个差不多价格。
我觉着这几款里面假娃火top性价比最高，咸鱼新车5500，全碳全内走，当然建议换一下牙盘、鲍鱼啥的，一般也不超过1000，基本就差不多没太有短板了。

建议再多看看

首先不建议全内走线碟的，我看楼主好像都是比较喜欢这种破风架全内走碟刹，如果是这样，那就加钱买极光的油碟。这款也可以py。
并且全内走破风架会稍微重一点，几何也激进，这个了解清楚就可以搞。
吧里更倾向推荐圈刹的捷安特美利达，如果没有的话看看闲鱼二手，收一个新一点的配置也更高。总体来讲也更好骑