上个月我提了一辆大将军G9，今天正好有空，约上朋友，一起去感受柴油皮卡车的快乐吧。










说到大将军G9，可能有些车友们不太熟悉，它是属于外观造型偏家用的皮卡车，如果要说它的魅力，它的定位，具体的我还真不好说，代步，拉货，越野，跑山这些它都可以，先来和各位车友们简单分享一下吧。
当初就是这个前脸吸引了我，大尺寸的进气格栅进行了熏黑处理，看上去很霸气，两侧的大灯炯炯有神，而且中网上面的银色标识也比较吸睛，让我很远就能把它认出来了。

几股有力的腰线勾勒出运动的车身，看上去不像传统皮卡车那样的呆板，给人一种刚柔兼并的感觉，确实是一位柔情的大将军。
后面的尾箱很大，是我工作上的好帮手，拉工具、拉材料都可以，特别是大件不规则的货物，换作面包车就要担心货物会不会过长放不下，会不会对车厢造成刮蹭，大将军就没有这样的烦恼，直接放货箱里就完事儿了。
很喜欢大将军的这套胎，泥泞山路都不会怕，因为它的抓地力很强。有次我送货到乡村，又遇上了下雨天，地面比较湿，但大将军一点也不畏惧，爬坡也是一脚油门就冲上去了，也没有打滑，让我很有驾驶信心，开起来底气十足。

大将军车内的用料算是很厚道的了，随处可见的皮质材质，座椅的包裹性很强，还有精致的缝线处理，看起来档次提高了不少，坐上去也是比较舒服的，因为坐垫的填充物很厚实，柔软性很好，虽说椅背有点硬，但对腰部有很强的支撑性，长途驾驶也不会感觉到很累，这样的设计充分考虑到了驾驶员的感受，值得点赞。
后排的空间还是比较宽敞的，我坐进去膝盖离前排还有差不多两拳的距离，而且坐垫的宽度也比较大，对大腿很友好，即使胖点的人坐进去也不会觉得很难受，我认为在皮卡车当中，大将军能有这样的表现算是相当的不错了，平时家用代步的时候，我就当一辆SUV开，哈哈。
D型方向盘用起来还算灵活，指向精准，转弯也不会有虚位，常用的功能在方向盘上都设计了快捷键，开车的时候不用分心去操控中控屏，直接按快捷键，确实会方便很多，也保障了安全。

我觉得2.0T+8AT的动力组合算是皮卡车的常规操作吧，大将军的油门很跟脚，动力给的很及时，加速换挡的时候也不会有什么顿挫感，开起来还算顺畅。我超车或者爬坡都是很容易的，也不存在肉肉的感觉，对大将军的动力我还是比较满意的。
这次我们出来玩就是纯粹的散散心，在附近的山头跑了一趟。

离开喧嚣的城市，来到山顶欣赏一下大自然的美也是不错的，心情瞬间就放松了不少。可惜天空不作美，感觉马上会有一场大雨要来临，所以我们又赶紧撤退了，希望过段时间会有好天气，我们再开着大将军出来溜一圈。