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N1S改装经验分享

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首先,最重要的说三遍:安全第一!安全第一!安全第一!
改车,我们图的是快乐,开心!不能只图快!危险!刺激!这样才能让电车改装圈良好发展,不被JJ叔叔打击!
你要定位你的荷包有多少钱,需要什么样的车子
小白一枚,分享够车改车心得(自己没改过,收车来的教训)
一般来说,原厂N1S现在是NQI,基本够日常使用了,但有时候还是觉得动力不足,续航不够,那就得改了,但改装这东西,无论是大车小车,就是海,真是海,上头,曾经我也以为一万的电车,真贵了,直到我买了人家的车(2.3万)
闲话少说,进入正题,交了一万的学费的经验
1、买车
原装车就去直营店买就对了,但是你要看你定位
60公里范围内,不用改电瓶,但是会有续航焦虑
如果有续航焦虑,那就买空车,改电瓶,以50安的电瓶为例,随便跑100公里以上,但具体还得看右手。那算下来也就空车+电池9000左右就可以了
二手车,一定!一定!要现场看车!试车!不懂就带懂的友仔去一起看,我学费就是因为买二手车,没现场看车,被坑惨,不要看什么信用极好之类的,都是屁话。照骗的多!照骗帅死,实车衰死!


IP属地:广西来自Android客户端1楼2022-12-13 19:48回复
    2、改车下
    一般情况,原车车速能达到50左右
    但不满足大多数人需求,比如我,我就不满足原厂速度
    一直就想改80-100的时速,但是经过两辆车的实际体验之后,我觉得时速到开80已经能满足大部分人的需求了,说明车子已经够猛了。最好不要太快,安全第一!玩车,怎么玩都要安全放在第一位!
    想要速度快,就必须要改其他东西。
    必须改的:
    刹车,重中之重!
    控制器,动力更猛!
    电池,续航更远!
    减震,更舒适!
    轮胎,更稳定!
    车架,加固最好,更稳吧(有的也说不用加,固)
    刹车,预算前后1500-2000左右带上泵(硬性必须改)
    控制器,预算600左右。远驱240、260完全够用,至于想改更大功率的,得向大神请教了,楼主只用过远驱260和凌博252,极速能到80多
    电机,要求不高的,原厂完全够用,不用改电机,除非觉得70-80时速太慢。太快不推荐!
    电池,看自己需求,但一定要找当地好的工作室做,最好不要网上买。一般一安时2公里左右,看右手。价格每安65-85不等,有的更贵,一分钱一分货吧,自己买原料自己装另算。
    减震,经济的预算600左右,看贴吧都是川南的多。豪华的前后减震预算得有3000-5000。超豪华就不推荐了,大神玩家才行
    轮胎,因为速度上来了,轮胎必须也要换。
    目前楼主用的是
    前110-70-12
    后130-70-12
    前110-70-12
    后120-70-12
    一对是玛吉斯鲨鱼王的,600多一对
    一对是UT5301,也是600多
    车架,如果要改大电池60安以上,个人觉得最好加固一下吧(这个希望有大神来解惑)
    还有就是,改的话个人觉得还是带系统改的好,比如刹车断电、新款放脚踏自动断电、自动大灯、刹车双闪这些功能还是很实用的(我的小黑现在没系统,觉得挺难受
    以上就是个人经验分享,希望能帮到小白玩家,老司机要喷也要轻喷,喷完说经验,让大家学习!
    小黑镇楼,大家也发图看看,养养眼


    IP属地:广西来自Android客户端2楼2022-12-13 19:48
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      2025-05-22 00:04:38
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      2呢?3呢?接下来呢


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2022-12-14 01:42
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