工作日每天来回80多公里，路上什么情况都会有，加上喜欢动手，加装行车记录仪安排上！
计划很早就制定了，对比过车用行车记录仪、运动相机，车用行车记录仪优点成熟成本低选择多缺点前摄像头与主机是一体的，意味着前摄像头占用很大空间不说，安装稳固也是很大考验。运动相机优点抗震，稳定性好得一批，缺点是电池版本不能插电用，半小时换个电池麻烦又难受，最终还是只能上摩托车专用的行车记录仪。
安装方式上，考虑到美观和拍摄角度最大化，和后期维护成本低、操作方便等因素，选择了遮阳板和靠背。
下面说说具体安装过程。仔细观察遮阳板后部空间，结合角度向下打斜孔，后部粘贴止震垫用作支撑。打孔穿线，并在空隙处**防水完成！美中不足是遮阳板粘了点502，用细砂纸打磨掉后变花了，后期通过抛光打腊解决掉吧！
后摄像头安装在靠背小飞人处。需要去掉最上面螺丝并对钢板打孔，一切都是为了给摄像头留空间。穿线通过尾箱架打孔方式解决。这记录仪插头又大又长，打孔非常大，对尾箱架结构有一定破坏，因为我不装尾箱，单纯一个后靠背强度足够了。解决办法就是剪线，线穿完后再接插头，我又不想破线于是采取了这种方法。
主机贴在电池上，本来是想挂在通风孔处，但是晃动太大产生噪音烦人。所有线用扎带绑在主线上固定。
测试，完美！