连体皮衣：1.因为是一体式设计，所以穿着过程中确实比分体连接的要舒服很多 2.连体皮衣一般来说可以制作定制尺码的款式，所以舒适度上比分体舒服很多（不过我们也可以制作定制分体！）3.连体皮衣的内置护具袋一般和分体式不一样，我们制造的连体有两层内衬，一层有拉链和魔术贴固定死内置护具，一层则是身体的内衬，保证不移位。简单来说，就是连体皮衣确实拥有更好的保护性和在尺码合适的情况下更好的穿着舒适性。但是连体皮衣的缺点就在于他的穿脱稍微有点繁琐，尤其是没接触过连体的朋友们甚至在没有滑衣的情况下穿脱，出汗非常难下来。还有就是上厕所问题，其实正常来说，如果是夏天或者骑行时间较长，确实身体水分消耗很快的，几乎是不会感觉到尿意的，但是确实这方面连体会有一点不方便。

分体皮衣：1.实事求是的说，分体皮衣确实是不下赛道的常用皮衣，他的穿脱比较的方便！当然也请大家注意！虽然是日常分体皮衣，但绝对不要采购跟平时衣服一样松松垮垮的尺码，不然分体摔车很容易位移护具，到时候只能起到一个耐磨的作用！2.分体最关键的部位就是后腰部位，建议大家尽量购买带有优质拉锁的骑行服，因为在高速摔车是后，很容易出现撕扯连接处导致上衣裤子移位的，这是致命的！3.购买分体皮衣，我的建议是一定要购买高标准，高安全程度的皮衣，最好是配置和连体一样，不管是皮料，护具都是相当，只是做了分体裁剪的，这种的可以在日常骑行有效保护骑士。

摩托车骑行服各项认证：摩托车各项认证有CE 和FIA认证，FIA认证是国际汽联认证，CE 认证主要是针对护具这样，一般正常来说，市面上标配是CE 1等级护具，我们是CE 2等级的内置护具，护具最好还是慢回弹的，因为有外置滑块这样，硬软结合保护更佳

摩托车骑行服护具分类：这里主要讲解内置护具，首先内置护具分为四种类目，1.慢回弹非牛顿流体材料 2.PU改性材料 3. 硬壳护具 4.TPU护具1.慢回弹非牛顿流体护具： 指的就是我们常说的慢回弹护具，他有两个大优点，第一是密度比较高，保护性能高，受到冲击后会快速变硬，简称吃软不吃硬，第二点是慢回弹护具有一点的温感性，他可以在您穿上，慢慢的温度贴近您的体温，达到人体体温后会变得较为柔软，更加舒适。但相对的，他的成本也会更高，我们采用的护具规格均为.慢回弹非牛顿流体护具，且为11件内置护具，护背，护肩，护肘，护膝，护胸，护跨。

2.PU改性材料： PU改性材料顾名思义，是采用PU材料通过改性的方式来制造护具，他的温感性稍弱，但是在回弹方面其实并不差非牛顿流体太多，我们市面上看到的基本所有的护具都是PU改性材料，甚至还有不少商家直接拿PU改性材料冒充慢回弹的（当然这里面有很多人的利益，我不抛开来说......）但总的来说，PU改性材料只要过了安全认证，就是很不错的。

3.硬壳护具：硬壳护具是大部分品牌的连体皮衣，分体皮衣骑行服的统配，他的成本较为低廉，并且有一定的防护能力，但是！请注意，我强烈建议您自己更换这种护具，甚至一些大牌子！点名t1梯队D牌，不希望有任何人来洗这一点，我觉得一个t1梯队的吃相确实有点难看了，这种护具一般达不到CE 2的等级，除非工程塑料够厚，泡沫更厚，但那样的话会极大地影响舒适度，所以一般都是CE 1级的标准，防护等级不够，更不用提碎裂的可能性了......

4.TPU发泡材料：这种材料我不多说了，国内很多低端骑行服用这种材料，到手一定要换掉！！！！！！速度快点什么都保护不到的！如果有需要更换的摩友们，直接私聊我，来我这里领取一套CE 2的慢回弹护具!

二。骑行服皮料选择和做工缝线皮料作为摔车时身体和地面接触的第一道防线，并不是说越厚越好，因为还有袋鼠皮这一种高强度皮子选择。，但是一般来说，牛皮骑行服有黄牛皮或者水牛皮作为选择，水牛皮跟黄牛皮的耐磨程度抗撕裂基本相近，黄牛皮的两侧是最结实的地方，黄牛皮的毛孔比水牛更加细腻，如果是长年累月的穿着，建议还是黄牛皮，黄牛皮在养护后的程度是优于水牛皮的。做工缝线这里要特别说明，骑行服有混纺区域和全皮区域，有混纺区域是为了更贴合身体（你不会想穿一件全皮的2.3厚度的连体的.......硬的没法活动）优质的骑行服采用的混纺区域均为凯夫拉合成纤维混纺，因为混纺全区域一般为内侧，虽然不至于第一时间接触地面，但还是要承担较大摩擦力，另外可以添加一部分特氟龙纤维作为防火耐高温保证性能的材料，这些材料一般是MOTOGP赛级标准才使用的，我们的骑行服承诺在混纺区域采用高强度尼龙纤维+凯夫拉纤维+特氟龙纤维。做工缝线方面我们一般是在容易受到冲击部位做一个三重缝线处理，这样可以更好的在摔车时耐冲击，防止出现爆线等等情况，同时全部是流水线机器直接打线，跟传统缝纫机比结实很多三.骑行服外置滑块：滑块作为骑行服的外置保护装置，一般都是可拆卸的，有拆卸或者螺栓这样，一般用的是钛合金滑块，和复合材料的滑块，复合材料滑块的保护性能一般更好，因为他可以有效的分解冲击力，缓解受到的伤害，但是复合材料滑块一般的话受到冲击毁坏程度更高，可能一次就要换滑块这样。钛合金滑块的耐用性会更好总的来说，连体骑行服并没有大家想象中的那样不实用，事实上连体骑行服的保护性要超过分体式很多，因为时间有限，就不再赘述！，接下来我放几个我们做的骑行服实拍，请大家欣赏！