继大船搬迁改造签约后,又一大连重工老厂搬迁改造迎来签约。
大连石化搬迁项目将分两期在西中岛石化产业基地建设,一期新建1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯项目,力争2024年建成投产。
随后启动二期搬迁项目,全部建成投产后,最终在西中岛将实现2000万吨炼油和240万吨乙烯产能。
项目规划用地位于大连西中岛,目前用地已处于净地状态。场平及配套基础设施也基本完成。
长兴岛-西中岛大桥作为大石化西中岛项目往返生活区的主要陆路通道,是项目基础配套工程的重要一环。
随着搬迁项目启动,大桥等基建配套也即将进入建设阶段。
初步设计跨海大桥工程自港区3#路至石化大道桥梁及道路总长6700m,其中道路长5010m,跨海桥长1690m。
道路等级为城市主干路,双向六车道,宽34米,车行道24米宽,每侧有5米人行通道。设计车速为60km/h,工程造价估算9.7亿元。
未来将集火车、轻轨、公交和长途客运为一体的交通枢纽工程位于长兴岛至西中岛跨海大桥北端,跨海桥与高速公路连接线相接,高速公路连接线与东西走向的南疏港高速公路形成全互通立交,通过立交进行流量的转换,可以快速地疏解交通,形成一体化的路网。
主跨400米斜拉桥建成后将是大连地区第一座大跨径斜拉桥,同时可以成为对外展示长兴岛形象的一张名片。
随着大石化搬迁改造项目二期投产后,将拆除现有的老甘井子石油7厂,大连又一片规模化南向海资源将被释放,这在主城区倍显稀缺。





大连石化搬迁项目将分两期在西中岛石化产业基地建设,一期新建1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯项目,力争2024年建成投产。
随后启动二期搬迁项目,全部建成投产后,最终在西中岛将实现2000万吨炼油和240万吨乙烯产能。
项目规划用地位于大连西中岛,目前用地已处于净地状态。场平及配套基础设施也基本完成。
长兴岛-西中岛大桥作为大石化西中岛项目往返生活区的主要陆路通道,是项目基础配套工程的重要一环。
随着搬迁项目启动,大桥等基建配套也即将进入建设阶段。
初步设计跨海大桥工程自港区3#路至石化大道桥梁及道路总长6700m,其中道路长5010m,跨海桥长1690m。
道路等级为城市主干路,双向六车道,宽34米,车行道24米宽,每侧有5米人行通道。设计车速为60km/h,工程造价估算9.7亿元。
未来将集火车、轻轨、公交和长途客运为一体的交通枢纽工程位于长兴岛至西中岛跨海大桥北端,跨海桥与高速公路连接线相接,高速公路连接线与东西走向的南疏港高速公路形成全互通立交,通过立交进行流量的转换,可以快速地疏解交通,形成一体化的路网。
主跨400米斜拉桥建成后将是大连地区第一座大跨径斜拉桥,同时可以成为对外展示长兴岛形象的一张名片。
随着大石化搬迁改造项目二期投产后,将拆除现有的老甘井子石油7厂,大连又一片规模化南向海资源将被释放,这在主城区倍显稀缺。




