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机械师Mmax110P档位问题

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刚买两天,骑着熟悉了一下就提示固件升级,33%电量完成后发现三个档是一个速度,都是以前的中档速度。显示也从以前的LES换成现在的ECF,后来把电充满又试了一下,CF都能直接触发氮气加速,那两档有什么实际区别?


来自Android客户端1楼2022-11-14 19:03回复
    c档松油门后没有动能回收,可以溜车。


    IP属地:北京2楼2022-11-14 20:26
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      为什么你有氮气加速模式,我的110p却没有,我app报修,人家店里老板说我神经病,110p就没有听过有氮气加速的,他卖了几辆110p,都没有人问他氮气加速模式这个问题根本就没有氮气加速模式


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2022-11-14 23:25
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        我的也是这个问题,c挡满把45f挡也是45迈,没有任何区别


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2022-11-15 01:07
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          系统升级就好,更新一下。


          来自Android客户端5楼2022-11-15 09:07
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            系统升级即可!没啥问题的!


            来自Android客户端6楼2022-11-15 09:07
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              看下固件更新说明就知道了,很详细


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2022-11-15 10:15
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                C和F档的区别在于,F档从0时速开始只要满把就氮气加速。C档是慢慢起步,到了25的时速你还是满把才开氮气加速。就是加速感不一样,F档就是地板油。


                IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2022-11-15 11:21
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                  看完还是买E吧。。这个氮气简直无语


                  IP属地:天津9楼2022-11-15 15:13
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                    C档感觉刹不住,还有动能回收好。


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2022-11-15 19:34
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                      九号客服的回复如图


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2022-11-15 22:56
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                        新版本最好用的两个优化,第一就是C档可以溜车了,相比于F更加适用于中长途,但是市区跟车建议还是F吧,但用难回。
                        第二,ABS优化了,相比之前没那么容易触发了,之前就算没有保守,只要急刹,ABS都会让你刹车软一下,严重影响刹车。新版本主要优化了这个问题。
                        另外,关于极速,鼹鼠控功率问题,换装原厂908012,体重180,满电极速60,80电55,70电50,60以下45。氮气加速一直都有,直到20以下限速时失效。其实不用落地也能看速度,我空转速度就是落地速度加10。


                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2022-11-16 08:53
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                          武汉能上电自牌嘛


                          IP属地:湖北来自Android客户端14楼2022-11-18 18:34
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                            我不知道110p 我的mk2的2 3档氮气模式是2档的氮气数字会慢慢的减少 很慢 但3档也就是十秒多一点氮气就用完了


                            IP属地:江苏来自iPhone客户端16楼2022-11-29 11:50
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