这次换车,不准备换新车,在闲鱼找同城的二手捷安特公路车。
然后一辆2020款的tcr sl2和一辆2022款的scrd进入了我的视线。
tcr这辆骑了两年多了,卖5200元,照片看着成色不错,磨损不严重,车架子有9成新。
scrd这辆骑行里程没超过100公里,2022年6月底买的,卖3600块,而且是2022年最新的冰裂纹涂装,照片嘎新嘎新,99成新。
奔着买高配的心态,兴冲冲的去看tcr了,结果实车大失所望,变速手柄磨损磕碰掉漆,前叉还直接有好几道磕碰划痕,漆都划掉了。变速器后拨已经一层厚厚的油了。
当时就不想要了,骑了两年多,磨损成这样 最多也就值3500了,卖5200真是趁火打劫。
果断去提了scrd,果然没让我失望,全新车,和车店里出来的一个成色。
最后总结,车子贬值最大的原因就是磨损,宁选低配新款,不选高配老款才是最安全的。
配一张老夫的爱车

然后一辆2020款的tcr sl2和一辆2022款的scrd进入了我的视线。
tcr这辆骑了两年多了,卖5200元,照片看着成色不错,磨损不严重,车架子有9成新。
scrd这辆骑行里程没超过100公里,2022年6月底买的,卖3600块,而且是2022年最新的冰裂纹涂装,照片嘎新嘎新,99成新。
奔着买高配的心态,兴冲冲的去看tcr了,结果实车大失所望,变速手柄磨损磕碰掉漆,前叉还直接有好几道磕碰划痕,漆都划掉了。变速器后拨已经一层厚厚的油了。
当时就不想要了,骑了两年多,磨损成这样 最多也就值3500了,卖5200真是趁火打劫。
果断去提了scrd,果然没让我失望,全新车,和车店里出来的一个成色。
最后总结,车子贬值最大的原因就是磨损,宁选低配新款,不选高配老款才是最安全的。
配一张老夫的爱车
