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想问下各位大佬,25c和28c的轮胎各自优缺点是什么?

只看楼主收藏回复

换了下车,从25c变成28c了。是不是变宽了以后,摩擦阻力大了。速度也会变慢?


IP属地:重庆来自iPhone客户端1楼2022-10-23 12:02回复
    理论上滚动摩擦力跟接触面积无关,所以25c跟28c摩擦力应该一样才对。至于事实嘛


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2022-10-23 12:09
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      2025-08-30 05:48:06
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      速度没啥区别,但是不颠了


      IP属地:云南来自Android客户端3楼2022-10-23 12:25
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        重一点 慢一点 舒适一点


        IP属地:湖北来自iPhone客户端4楼2022-10-23 12:28
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          IP属地:北京来自Android客户端5楼2022-10-23 12:31
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            理论上打一样的胎压宽的会更硬滚阻越小,实际是宽胎胎压上限更低,低滚阻会有个极限区间。我实际用下来觉得单滚阻方面25、28都在这个区间里差不多、一个轻一个少颠


            IP属地:浙江来自iPhone客户端6楼2022-10-23 12:31
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              我是32c的!


              IP属地:山东来自iPhone客户端7楼2022-10-23 14:09
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                个人觉得还是窄的快,省力…但摩擦力没有宽的大,就是说窄胎更容易打滑…我真是不懂那些说宽胎滚阻一样的人是怎样想的…摩擦力大,难道不是需要更多的功么?


                IP属地:辽宁来自iPhone客户端8楼2022-10-23 23:14
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                  2025-08-30 05:42:06
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                  不建议换


                  IP属地:天津来自Android客户端9楼2022-10-23 23:56
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                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2022-10-24 07:31
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                      个人认为28c最大的优点
                      更抓地,制动距离更短,更舒适
                      就你那些功率根本不需要考虑这点功率损耗


                      IP属地:上海11楼2022-10-24 08:42
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                        25会卡井盖,28只会卡一部分井盖


                        IP属地:山西12楼2022-10-24 09:43
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                          25:加速略快一点儿点儿,颠,卡水篦子。
                          28:加速略慢,稍微少颠点儿,基本不卡水篦子(还是要尽量躲),相对更不容易抱死打滑。
                          打气都标准的话,速度其实区别不大,25略快一丁丁点。


                          IP属地:北京13楼2022-10-24 11:15
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                            我钢架铝架是25C,躺车是28c,碳架是32C,25和28没感觉什么太大差异,32c明显舒服感提升。


                            IP属地:上海来自Android客户端14楼2022-10-25 06:51
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                              2025-08-30 05:36:06
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                              舒适度提高了


                              IP属地:上海来自Android客户端15楼2022-10-25 07:51
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