本人一直都是纯电动车的忠实拥趸，同时也是WE86的车主之一。之所以喜欢纯电车，除了相比于燃油车用车成本更低、行驶质感更好以外还有一个很重要的原因，就是纯电动车能更好地通过控制电机扭矩、动能回收力度等方式来实现不同的驾驶感受。

就拿极氪001的7种驾驶模式和三档动能回收调节来说吧，经济模式下把动能回收调到高，单踏板模式下，这车子的性格就变得非常温顺，用一个踏板就能控制车辆的加减速，操控起来得心应手，而且极氪001的单踏板模式给人感觉很平顺，即使完全抬起踏板的时候都还是会有一个很短暂的延迟才会很线性的减速，能让人很好地适应减速的力度，并不会觉得特别突兀。

如果把驾驶模式换成舒适模式或运动模式，我个人是比较喜欢把单踏板给关掉，动能回收的力度调节到中，这时候的极氪001开起来更像是一辆大排量自吸的车子，平顺、安静又很舒适，松开电门踏板也可以滑行很远，刹车的力度也足够线性。
最后要提醒大家一点，如果是越野模式和沙地模式下一定要把单踏板模式给关掉，动能回收调到最低，这样才能避免在送开踏板的时候自动减速，以防止陷车。
其实各种驾驶模式和动能回收力度的选择并没有一个固定的公式，大家还是要多多去尝试，找到自己觉得最适合的，那就是最好的。