希望给还在观望的朋友一些参考
速度:
极速app显示是57,我以前开其它电动是40多的,所以现在感受差异特别明显,比以前开的普通电动快太多了,也不打算用地图软件测试,因为网上太多人已经测试研究过了,速度方面我感觉通勤真的够用了,感觉55就是一个刚刚好的速度,再快就不安全了。
提速:
起步有点蹿,有推背感,如果是低速的时候满把,加速给我感觉是很线性的,不是那种爆发的加速,是慢慢稳定的加速,不算慢也不算快就能到达极速了。我个人感觉挺好的,起码不会突然冲出去的那种爆发提速,不然很容易失控和打滑。
坐姿:
我身高183,坐姿很舒服够高,前脚踏用的是原厂送的,腿可以完全舒展,真的很舒服。
减震:
买之前做了一些功课,听说u+的坐垫很薄,我就上网买了一个,在提车的时候直接替换掉,在用上新坐垫和原厂减震下过减速带,和我之前那些老电动车对比,真的很不错,就只是人有点飘起来,头盔也是,但不会有那种强烈的撞击减速带的感觉,我个人觉得够用。
刹车:
看网上说动能回收会伤电池,我也研究半天不知道怎么关闭,长按5秒定速巡航按钮也不行,就只能接受去适应它了。实际跑起来,极速的情况下,前后碟刹加动能回收,真的减速很舒服,线性减速,没有顿挫感。
小插曲:
因为我是换了坐垫,没注意原坐垫是有个压电源线的橡胶块,导致提车后开了几十米就断电了。。。因为路比较烂,一震动把电源线接口震脱了,解决办法就是把橡胶块对上电源线接口的位置扭上去就行了。
下面放几张昨晚拍的图





速度:
极速app显示是57,我以前开其它电动是40多的,所以现在感受差异特别明显,比以前开的普通电动快太多了,也不打算用地图软件测试,因为网上太多人已经测试研究过了,速度方面我感觉通勤真的够用了,感觉55就是一个刚刚好的速度,再快就不安全了。
提速:
起步有点蹿,有推背感,如果是低速的时候满把,加速给我感觉是很线性的,不是那种爆发的加速,是慢慢稳定的加速,不算慢也不算快就能到达极速了。我个人感觉挺好的,起码不会突然冲出去的那种爆发提速,不然很容易失控和打滑。
坐姿:
我身高183,坐姿很舒服够高,前脚踏用的是原厂送的,腿可以完全舒展,真的很舒服。
减震:
买之前做了一些功课,听说u+的坐垫很薄,我就上网买了一个,在提车的时候直接替换掉,在用上新坐垫和原厂减震下过减速带,和我之前那些老电动车对比,真的很不错,就只是人有点飘起来,头盔也是,但不会有那种强烈的撞击减速带的感觉,我个人觉得够用。
刹车:
看网上说动能回收会伤电池,我也研究半天不知道怎么关闭,长按5秒定速巡航按钮也不行,就只能接受去适应它了。实际跑起来,极速的情况下,前后碟刹加动能回收,真的减速很舒服,线性减速,没有顿挫感。
小插曲:
因为我是换了坐垫,没注意原坐垫是有个压电源线的橡胶块,导致提车后开了几十米就断电了。。。因为路比较烂,一震动把电源线接口震脱了,解决办法就是把橡胶块对上电源线接口的位置扭上去就行了。
下面放几张昨晚拍的图




