随着船运业的蓬勃发展,船件产品的市场需求量猛增,船件的主导产品弯舵杆的需求量也不断扩大。由于其形状、规格和重量都有较大的变化,从而使该产品的制造难度显著提高。弯舵杆是船舶航行舵系中的上舵杆,随着船舶吨位的日益增大,弯舵杆的尺寸和重量也逐渐增大。弯舵杆由于质量要求高,形状结构复杂,尺寸大,重量重,因而有一定的制造难度。各厂家制造弯舵杆的方式也不一样。
山西永鑫生重工
舵杆技术要求
(1) 材料35CrMo钢化学成分。
(2) 力学性能该弯舵杆为锻后热处理进行性能、无损检测验收,试样取自锻件两端表面近80mm位置。热处理时锻件一端宽度为1350mm,一端直径为560mm。热处理后力学性能要求。超声波检测该锻件虽然尺寸落差大,但各部位无损检测要求均相同
山西永鑫生重工
舵杆技术要求
(1) 材料35CrMo钢化学成分。
(2) 力学性能该弯舵杆为锻后热处理进行性能、无损检测验收,试样取自锻件两端表面近80mm位置。热处理时锻件一端宽度为1350mm,一端直径为560mm。热处理后力学性能要求。超声波检测该锻件虽然尺寸落差大,但各部位无损检测要求均相同