拧开前叉顶部内六角螺丝，抽出弹簧。
里面竟然都是黑色油泥，避震油漏了不少，难怪打底。

这也不是啥高端避震，结构简单，清洗就不讲究那么多了
直接用家里的除油剂、重油污清洗剂。弹簧先用流水冲洗，再用刷子刷干净
避震筒内喷除油剂。实在太脏，还是灌入了热水，反复拉出、压入钢筒，使清洗液在避震筒内充分流动。把脏水倒掉，再一遍遍重复
多遍清洗之后，还总是有黑色水，像残留着一点洗不干净。这时候甩出残余的水，倒入30毫升左右的避震油（机油也可以），抽出、压入避震筒几次，再将油倒出，会发现原本清亮透明的油，悬浮着很多黑色粉末脏污（才发现用油来清洗，果然比水给力）
后面用吹风机吹了半个多小时，就开始安装了

油封尺寸有吗？传说中和cg125的油封通用？

如何确定油量？将避震拉伸到最长，避震油能淹没过这个孔即可，骑行中存在颠簸，可以在此基础上再多倒些，留出余量。最终是一根110毫升。（如果想让避震硬些，那就再多倒点避震油，倒的越多，避震越硬）
加上清洗用的60毫升，总共用了约300毫升避震油。

放入弹簧（密的那一头在下，疏的那一头在上），拧紧盖子就OK了

掉漆用油漆笔涂了下，就直接装车了。
和保养之前比，骑行感受判若两车！小震动能过滤掉，冲过减速带、下人行道再也不打底了前叉高度提升，车底两侧过弯擦地有所改善，过弯可以压得更低了

可以

买个新的不好吗，不过动手厉害捏

厉害，希望后续继续更新使用效果。

拆也拆了，不装减震胶套吗?

最上面那个大内六角拧不动咋办？