全新探险者的4K大屏让我这个老车主看了非常眼馋,要是我的老款也能加装改多好啊。不过好在是新款车型大件方面和我这个老款没啥变化,也算是我们老车主的一点欣慰了。记得当初我在和XT6对比,之所以能抵御住豪华品牌的诱惑选择探险者,主要还是因为它的操控。虽然买辆大车是为了一家人坐着宽敞,但也想要开着好开,而试驾过不少车型之后,探险者的操控是最让我满意的,加速快、驾驶有乐趣,家人满意、我也喜欢。
刚开始开探险者的时候,我只是觉得它好开,但说不出具体好开在哪。现在这么几千公里跑下来,我发现它的操控好主要源于3个方面。一是转向手感非常自然,力度适中、指向性精准,阻尼变化又很线性。二是底盘响应速度快,虽然尺寸大,但连续过弯时,车身重心转移也都能迅速跟上,一点不拖沓。三是动力输出非常平顺,10AT挡位选择很聪明,知道我需要多少的动力,总是能恰如其分的释放出来。
我这款探险者是顶配,除了好开之外,功能上也是一应俱全。B&O音响、齐全的驾驶辅助功能、大屏导航、全景天窗等等都有,使用下来没觉得有啥欠缺。
虽然设计上不如新款的探险者那么炫酷、有科技感,但做工和细节还是非常精致的,对得起它的价格,总体来说,表现都能让我满意。
刚开始开探险者的时候,我只是觉得它好开,但说不出具体好开在哪。现在这么几千公里跑下来,我发现它的操控好主要源于3个方面。一是转向手感非常自然,力度适中、指向性精准,阻尼变化又很线性。二是底盘响应速度快,虽然尺寸大,但连续过弯时,车身重心转移也都能迅速跟上,一点不拖沓。三是动力输出非常平顺,10AT挡位选择很聪明,知道我需要多少的动力,总是能恰如其分的释放出来。
我这款探险者是顶配,除了好开之外,功能上也是一应俱全。B&O音响、齐全的驾驶辅助功能、大屏导航、全景天窗等等都有,使用下来没觉得有啥欠缺。
虽然设计上不如新款的探险者那么炫酷、有科技感,但做工和细节还是非常精致的,对得起它的价格,总体来说,表现都能让我满意。