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为什么15号线西延非要穿清华,而不选择走南边去北大东门换4?

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  • Piglins
  • 设备后援
    11
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15号线西延迟迟不动工,最主要的问题是清华的强烈反对。隔壁北大只是被4号线蹭了头皮就严重受损,而15号线却要直接把清华拦腰斩断。
从图中我们可以看到,15号线穿过了整个清华大学,势必对教学和研究造成极大的影响。
首先我们要确认的一点是,由于轨道和转弯半径的现在,15号线无论如何也无法做到一点都不穿清华,除非炸了重造。而解决办法就是把穿行距离尽可能缩短。
那么,15号线为什么不选择在进入清华后不远就向南转,走成府路,去北京大学东门换4号线?


  • 大王冲天
  • 中级工
    6
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这是什么软件


2025-08-30 19:59:12
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  • qt1225
  • 中级工
    6
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因为这么修,北京大学不一定乐意吧


  • Doan
  • 跟车学员
    8
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总不能可着北大一个嚯嚯


  • pig_v
  • 架修入库
    13
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因为还是换不了16啊
15西延的重要任务就是连接16,然后海淀山后、中关村、望京、顺义联系起来
15换4没有换16重要


  • 海带上单
  • 地铁司机
    9
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因为折返线已经进清华了


  • Piglins
  • 设备后援
    11
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或者,15号线往北走,如图。
设站:清华东路西口(换乘13A线)、箭亭桥、上地(换乘13A线)、菊园东、马连洼(换乘13B线、16号线)


  • ↑憮怨蕪悔
  • 跟车学员
    8
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现在没动工跟清华关系已经不大了,现在主要是因为重视程度不够


2025-08-30 19:53:12
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  • orsonfanhao
  • 实习新人
    1
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从清华东路西口向西南转向,在成府路设一站,然后沿道路向南走到北北四环,再设一站。之后延北四环向西走,与4号线在中关村站换乘,接下来继续向西走,与16号线在万泉河桥换乘。这样就很完美了。今后如果想继续延伸,还可以穿过西郊线继续向西走


  • TomCZ
  • 设备后援
    11
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转弯半径不够。


  • 淮河南岸
  • 实习新人
    1
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从六道口分叉往西南接五道口中关村万泉河桥,现在的清华东路西口作为支线


  • luminarist
  • 实习新人
    1
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当初直接沿着四环路修就好了。不知道为什么非要往北走一个格子。


  • Asosay
  • 转岗司机
    7
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要么废站改道,要么修支线向北走一段西二旗换13A,知春里换10并且再安排个跨线


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