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黄台联络线开通之后，大约会有多少车次？管内还有跨局的哪个更多

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来自Android客户端1楼2022-09-09 21:02回复
    同问
    IP属地:山东来自Android客户端2楼2022-09-12 23:02
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      没有多少吧，如果通过济南站南下，济南站塞不下了吧
      IP属地:山东3楼2022-09-13 08:12
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        最少一趟
        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2022-09-13 08:14
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          过路办客应该会不少的，不会再有济南东济南西济南这样始发的管内车了，会变成济南西济南济南东，数数这样的车还有几趟
          IP属地:山东来自Android客户端5楼2022-09-13 12:51
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            把胶济客专部分车次移到黄东＋济青线上？
            IP属地:山东来自Android客户端6楼2022-09-13 18:56
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              个人不希望每趟车济南三个站都停，真的太浪费时间了。
              IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2022-09-15 07:33
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                济南经黄台联络线到济南东经济青高铁到青岛烟台威海，停靠跨局车合适，管内车太多，对于潍坊淄博等城市不利，高铁节约的时间还无法抵消到车站的时间
                IP属地:山东8楼2022-09-18 11:42
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                  黄台联络线适合青烟威经济青高铁、济南站南下，但京沪车饱和，加车困难
                  IP属地:山东9楼2022-09-18 11:43
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