后轮也是2培林，塔基里是滚珠的，你这情况极有可能是塔基进过水，保养塔基就行，准备拆塔基的工具，别图便宜，拓派的就行，塔基侧需要先拆下一个培林，才能露出塔基锁紧盖，上面有两个豁口，工具卡进去，不记得哪个方向是松了，不用很大力，不行就换个方向，豁口不要搞伤了，不然培林很难装回去，拆开盖子不要着急取下塔基，记得准备个磁铁，用来吸附滚珠，一侧取完清点数量再取下塔基，就能看到另一侧的滚珠了，久裕花鼓塔基里单侧好像是26还是27个滚珠，新款的不太清楚，油脂用黏度低的，滚珠的上下各打一层，不需要太多，能覆盖所有滚珠即可。

你大概需要这些工具，六角扳手可能用不到，橡胶锤有一定用处，但也可以不用。

容我再嘚瑟一下

红色的P8收拾好后陪了我好多里程数，怕怀念没留图，借的卖家图，后来卖掉买山马了，16寸那个也出了，留了一个S18

p8是久裕的培林花毂，除了常规工具还要拉马，静力压入工具。

还得买俩SKF或RMB或NSK的6000的轴承，拆下来的装回去大概率不行，也不贵，几块钱一个

最后晒一下我跟儿子的车子，黑色是儿子的，橙色是我和媳妇的，还有我家猫对我收拾车子很有兴趣。以后不能老放着了，没事得多跟儿子一起骑骑车了，挺有意思

借个图，就是这个垫片，最后我装上垫片拧紧飞轮螺丝，飞轮就很难转动。最后索性不装垫片了，然后飞轮就很顺滑。

就是这个防尘圈，我可能没压到位，导致锁紧飞轮就卡住了。

这个防尘垫片哪面朝外？

整体塔基都拆了吗？如何拆下来的？就是某宝上的塔基拆卸工具？