一份价钱一分货 一个定义电轻摩 一个定义电摩 你觉得有n系列有e系列更强吗？

E更适合带人，N更适合拉货

从价格上看n系列车架是1080元，e系列车架是1120元，有区别吧

n系列重心很低，车很长。我感觉更适合跑高速，稍微有点坎都卡，跟超跑一样。n系列除了车架其他都是缩水的，车架200w 100w实质上是营销手段。九号比其他电动车好的就是车架，其他牌子一辈子单梁 注定车架不如九号。

九号33 32管径，3mm厚度，n70c都是这样，跟摩托比差了一点，但跟其他电动车比就是降维打击。

我两台都有，一台N80C，一台E200P，我骑N过坑给我感觉就是稳，减震和车重带来的自信，但不适合长骑行，坐姿不好，会脖子累，E200P就不一样了，过坑会飞会跳，可能车轻＋减震硬，走水泥路会一直抖，减震实在太硬了，根本过滤不了，脖子不通但腰很酸，还有姿势很好，骑沥青路很舒服，我感觉不考虑动力的话买个E100是最好了，日常骑行绝对是最好了

我买的是N70C，感觉坐姿没有E系列舒服，操控也不如E系列。速度超过90码两者操控品质都不好，感觉飘。

我也听很多车友说，n的车架比e的要好（200系除外），相比e，关键位置都有加强设计。而且设计经验更足了，车身预留了很多扩展安装孔。

采访不是说了为了外卖员跑长途特地加强了车身强度跟应力

n的细不是整体的

材料不够，结构来凑，顺便量一下钢管厚度

之前N90C过个坑都怕托底的 换了E后 有操控 车轻 坐姿e比n舒服

如果出 ！N150p就好了！挺喜欢N的护杠

e走的是运动灵活型，n走的是巡航舒适