我的车是爱玛空军一号A130低配60V石墨烯版，是新国标绿牌车，解速后原车速度在满电时也还可以，能上40左右，但是一旦掉电，速度马上降下来，2，3格电时只能开25左右，太慢了。所以买了蓝德7235S 直上版，让商家全部调好参数，下面谈谈我的使用感受吧：
1、安装：根据安装指导直插就能用。拆车比较麻烦，建议还是找修车师傅。控制器的螺丝孔和原位置不匹配，只能单边螺丝固定，另一边用扎带拉紧！按颜色对插所有线后进行自我学习，试下转把一切正常就可以恢复装车了。
2、得到了什么？第一、当然是速度。原控满电时最高速也才40，主要是掉电后速度太慢，换了7235S后，现在测了下极速在58左右，但是一般就开40，太快了容易出事。第二、刹车时主屏显示刹车标志了。
3、失去了什么？第一、动能回收，我觉得动能回收没什么用，反而没有动能回收后滑行更远更省电，比回收的那点电能好多了。第二、通电不进入P档，而是ready状态，可以直接走。第三、电量显示不准，不过可以看里程表差不多开了6，70公里后就可以充电了。
4、其他功能都保持原样，比如里程表还是正确的，大灯（近光和远光），倒车键，双闪键全部正常。
总结，本人对现在的车子状态非常满意了。如果你对速度没什么要求，特别是你能忍受龟速行驶，那就没必要换控制器了。
下面贴一些行程图和外观图供大家参考。
1、安装：根据安装指导直插就能用。拆车比较麻烦，建议还是找修车师傅。控制器的螺丝孔和原位置不匹配，只能单边螺丝固定，另一边用扎带拉紧！按颜色对插所有线后进行自我学习，试下转把一切正常就可以恢复装车了。
2、得到了什么？第一、当然是速度。原控满电时最高速也才40，主要是掉电后速度太慢，换了7235S后，现在测了下极速在58左右，但是一般就开40，太快了容易出事。第二、刹车时主屏显示刹车标志了。
3、失去了什么？第一、动能回收，我觉得动能回收没什么用，反而没有动能回收后滑行更远更省电，比回收的那点电能好多了。第二、通电不进入P档，而是ready状态，可以直接走。第三、电量显示不准，不过可以看里程表差不多开了6，70公里后就可以充电了。
4、其他功能都保持原样，比如里程表还是正确的，大灯（近光和远光），倒车键，双闪键全部正常。
总结，本人对现在的车子状态非常满意了。如果你对速度没什么要求，特别是你能忍受龟速行驶，那就没必要换控制器了。
下面贴一些行程图和外观图供大家参考。
