“赣江公铁两用大桥为全线最长桥梁,桥梁全长 18895.39m,为公铁合建桥。
(6)隧道工程
I.全线隧道情况
全线共设置隧道 21 座-22.118km,其中正线隧道 19 座-17.801km,联络线隧道 2
座-1.815km。天祥大道隧道(6379.5m)是本线最长的隧道。
铁路对动物的阻隔影响由路基工程引起,本工程正线长 137.716km,其中路基(含
站场路基)仅 26.492km,占正线长度的 19.24%,其他均为桥梁和隧道,桥隧比高达80.74%,且全线路基段大量设置小桥涵,可基本满足沿线野生动物的通行。”
《新建京港高铁九江至南昌段环境影响报告书》(全文公示稿)。
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