国家惠民重磅政策不断发布，各种补贴接踵而来，油价也进入下行通道，俄罗斯乌克兰两兄弟也不知道打到什么时候是个头，不等了，趁今年政策，赶紧提车。尤其是武汉，鄂A牌照都了，后面部分是鄂W了。
凡尔赛享不凡已经看了很久，4S店也去了几次，反正也没优惠，各项参数不说，直接订车提车了，下面再说感受
大鹏展翅先登场，提车回来就去加了92#油，临牌还没到期，铁牌已经到了，先不挂。武汉真实太热了，来到江边桥下才有点阴凉，天天40度高温，排完照又是一身汗。这姿态还是很帅的。高亮黑外后视镜很漂亮，比普通黑漆看起来高档不少
车身看起来非常修长，白色确是百看不厌颜色，悬浮式车顶很符合当下流行审美，19寸的大轮毂也很霸气，但是相比于高配钻石切割双色轮毂，还是逊色一些。追求实用可以买低配，预算充足的话，还是上高配吧。
没有选装黑色车顶行李架，因为平时根本用不上，只是装饰而已。上下两个尾翼的设计很帅气，也增加了不少运动感。后挡风玻璃要是有雨刮，就更实用了。
离地间隙基本上和城市SUV差不多吧，这车就是集合了轿车、SUV、MPV的优点与一身，同时摆脱了三者的缺点，比如操控差、油耗高、风阻大等
正面看起来凡尔赛和概念车很像，发动机罩还是铝合金的，再加上LED前大灯、前雷达等，这要是追一下尾，损失就高了，还好我这是低配，没有前雷达。
这个天窗不算很大，比SUV的全景天窗小一些，但比传统轿车的小天窗大了很多，遮阳帘是手动开启的，遗憾遗憾
内饰设计很有层次感和设计感，同时也很有质感，法国人在设计这块还是拿捏的死死的，永远走在时尚的最前沿。几乎所有用材都是软质搪塑，也挺下血本。刚刚提车没多久，车机系统还没体验呢。
车膜还没撕，脚垫下午到货
这行李箱空间，可以用巨大来形容了，搬家运货小能手，上得了厅堂，下得了厨房，一车多用啊。想来一场说走就走的长途旅行，睡2个人是没问题，但不是完全纯平，得去买个垫子垫上
对比兄弟车型508L，只能说说驾驶感受，两者差异还是比较大的。508L偏运动，底盘悬挂偏硬朗，对于路面的反馈比较清晰；凡尔赛则偏舒适，底盘悬挂偏软，大部分路面颠簸都被过滤掉了，官方说是魔毯悬挂，的确有开魔毯的感觉，对于很多人纠结的扭力梁，只能这么说：能超过凡尔赛的多连杆，应该不不多，能超过凡尔赛的扭力梁，应该没有
凡尔赛享不凡已经看了很久，4S店也去了几次，反正也没优惠，各项参数不说，直接订车提车了，下面再说感受
大鹏展翅先登场，提车回来就去加了92#油，临牌还没到期，铁牌已经到了，先不挂。武汉真实太热了，来到江边桥下才有点阴凉，天天40度高温，排完照又是一身汗。这姿态还是很帅的。高亮黑外后视镜很漂亮，比普通黑漆看起来高档不少
车身看起来非常修长，白色确是百看不厌颜色，悬浮式车顶很符合当下流行审美，19寸的大轮毂也很霸气，但是相比于高配钻石切割双色轮毂，还是逊色一些。追求实用可以买低配，预算充足的话，还是上高配吧。
没有选装黑色车顶行李架，因为平时根本用不上，只是装饰而已。上下两个尾翼的设计很帅气，也增加了不少运动感。后挡风玻璃要是有雨刮，就更实用了。
离地间隙基本上和城市SUV差不多吧，这车就是集合了轿车、SUV、MPV的优点与一身，同时摆脱了三者的缺点，比如操控差、油耗高、风阻大等
正面看起来凡尔赛和概念车很像，发动机罩还是铝合金的，再加上LED前大灯、前雷达等，这要是追一下尾，损失就高了，还好我这是低配，没有前雷达。
这个天窗不算很大，比SUV的全景天窗小一些，但比传统轿车的小天窗大了很多，遮阳帘是手动开启的，遗憾遗憾
内饰设计很有层次感和设计感，同时也很有质感，法国人在设计这块还是拿捏的死死的，永远走在时尚的最前沿。几乎所有用材都是软质搪塑，也挺下血本。刚刚提车没多久，车机系统还没体验呢。
车膜还没撕，脚垫下午到货这行李箱空间，可以用巨大来形容了，搬家运货小能手，上得了厅堂，下得了厨房，一车多用啊。想来一场说走就走的长途旅行，睡2个人是没问题，但不是完全纯平，得去买个垫子垫上
对比兄弟车型508L，只能说说驾驶感受，两者差异还是比较大的。508L偏运动，底盘悬挂偏硬朗，对于路面的反馈比较清晰；凡尔赛则偏舒适，底盘悬挂偏软，大部分路面颠簸都被过滤掉了，官方说是魔毯悬挂，的确有开魔毯的感觉，对于很多人纠结的扭力梁，只能这么说：能超过凡尔赛的多连杆，应该不不多，能超过凡尔赛的扭力梁，应该没有
