以田宫这款“高级均衡3”马达为例

作为专业玩具,材质却是最常见的白铁壳子+塑料盖,没有打孔散热设计,也没有滚珠轴承,普通磁铁,磁力不强,铜线也是最普通的。

盖子上印着S.M.C工厂的LOGO,田宫压根没有自己LOGO的马达,全是贴牌代工的。而奥迪的马达均有自己英文LOGO标识,这点做得比田宫好很多,也更证明了更舍得下本,有自己特色的产品特别有归属感。

特意查了一下此马达代工具体的产品,最后得出下面的结果


一模一样的外壳,一模一样的工艺标准,但价格只要3块不到,可见成本非常的低。当贴上田宫的贴纸,装进田宫的包装盒里面后,价格马上涨了10倍以上。




几乎全系列碳刷,耐久度是不错的,做工也非常好,但这毕竟是很常规的做法,太朴实了。可国内都是玩速度为主的,田宫的马达就没有值得玩的理由了,甚至奥迪任意一款马达都能把它家全系列比下去,除了耐久度以外。

论收藏价值,田宫马达每年都在大量生产从未断货,况且使用的都是常规普通马达,对比已经停产的定制奥迪马达,就没有多少意义了,只剩下年份不同包装不同的区别。
最后收藏方面,还是奥迪的有历史意义,做出了自己的特色,各种改装各种玩法,很有乐趣

作为专业玩具,材质却是最常见的白铁壳子+塑料盖,没有打孔散热设计,也没有滚珠轴承,普通磁铁,磁力不强,铜线也是最普通的。

盖子上印着S.M.C工厂的LOGO,田宫压根没有自己LOGO的马达,全是贴牌代工的。而奥迪的马达均有自己英文LOGO标识,这点做得比田宫好很多,也更证明了更舍得下本,有自己特色的产品特别有归属感。

特意查了一下此马达代工具体的产品,最后得出下面的结果


一模一样的外壳,一模一样的工艺标准,但价格只要3块不到,可见成本非常的低。当贴上田宫的贴纸,装进田宫的包装盒里面后,价格马上涨了10倍以上。




几乎全系列碳刷,耐久度是不错的,做工也非常好,但这毕竟是很常规的做法,太朴实了。可国内都是玩速度为主的,田宫的马达就没有值得玩的理由了,甚至奥迪任意一款马达都能把它家全系列比下去,除了耐久度以外。

论收藏价值,田宫马达每年都在大量生产从未断货,况且使用的都是常规普通马达,对比已经停产的定制奥迪马达,就没有多少意义了,只剩下年份不同包装不同的区别。
最后收藏方面,还是奥迪的有历史意义,做出了自己的特色,各种改装各种玩法,很有乐趣