静态拉伸在运动后，动态拉伸在运动前。
需要，而且重要，具体内容过长，暂定大概八千字

以一般人的骑行强度来看，拉不拉没区别。
你能问这个问题代表你基本不属于骑的狠的那一批。

需要的，对你的肌肉有好处

拉伸什么时候都能做唯独不能在骑车前，骑车后做比较好的原因是这时候身体活动开了不容易拉伤。

通勤观光的速度无所谓，要是上点强度就需要。

keep软件，骑完之后就会说：做一组拉伸吧。

拉伸一般做多久为好？

15min

不拉伸，大腿酸疼，拉伸完缓解85%以上，我自己的感受，不知道我这算高强度不算

拉伸分两种，一种是有部分肌肉日常的延展性已经影响到了你的骑行，通过拉伸以及对向肌肉的激活锻炼，可以帮助你更好的保持稳定的骑行姿势，那么这种拉伸是除了骑车前都可以去做的，另外一种是骑完之后肯定有部分肌肉处于过紧张的状态，那么这个时候拉伸可以加快恢复，防止疲劳堆积产生不利影响

作为 一种 热身 技术， 动态 柔韧性 练习 的 出现 给 运动 表现 领域 带来 了 巨大 的 好处。 如果 作为 运动 前 的 热身， 静态 拉伸 是一 种 较差 的 方式， 但它 对于 长期 伤病 预防 仍然是 必要 的。 动态 柔韧性 练习（ 或 主动 热身） 在 训练 前 会 更胜一筹。 然而， 研究 结果 表明 静态 拉伸 会 导致 爆发力 下降， 结果 导致 静态 拉伸 不论 进行 时间 和 练习 目的， 都被 全盘 抛弃。 其实 真相 介于 两个 极端 中间。 一方面， 在 高强度 运动 之前 进行 主动 热身 是 防止 急性 损伤 的 最佳 方法。 换句话说， 如果 你想 减少 腘 绳 肌 和 腹 股沟 的 拉伤， 就 需要 在 训练、 比赛 或 举重 训练 课 之前 进行 动态 柔韧性 练习。 不过， 任何 事物 都是 存在 两面 性的。 缺乏 柔韧性 似乎是 许多 缓 发 性 伤病 的 致病 因素， 使 如今 的 运动员 备受 折磨。 如 髌 骨 综合 征、 下 背痛 以及 肩部 疼痛 等 过劳 性 问题， 似乎 与 慢性 组织 变化 相关性 很强， 但不 一定 与 动态 拉伸 有着 很强 的 关联 性。
其实， 运动员 的 热身 必须 要以 主动 热身 练习 和静 态 拉伸 相结合， 都在 泡沫 轴 滚动 之后 进行。 许多 教练 认为 解决 方案 就是 练习 前 主动 热身 加 配合 练习 后 静态 拉伸。 虽然 这 看起来 符合 现实， 但 其 思维 过程 有点 瑕疵。 训练 后的 拉伸 似乎 并不 会 提高 柔韧性。 关键 可能 是在 将要 开始 训练 时 进行 静态 拉伸， 然后 进行 动态 热身。 做 静态 拉伸 是 为了 在 肌肉 最 容易 被 拉长 时 提高 柔韧性。 随后 应 进行 动态 热身， 让 肌肉 为 训练 做好 准备。 教练 需要 考虑 肌肉 长度 的 变化， 以做 好 长期 的 损伤 预防， 也需 要 针对 短期 伤病 预防 来 考虑 动态 热身。 两者 都很 重要
迈克·鲍伊尔. 体育运动中的功能性训练（第2版） (pp. 88-89). 人民邮电出版社. Kindle 版本.

骑车后大腿酸痛的话就拉伸一下，调解肌肉

运动员运动都会拉伸和放松，普通人体会不到那个快感！
至于时间长短没有个概念！！
拉伸和放松是为了避免损伤以及更好的恢复！