建设雅马哈飞致150，我叫它小飞。在买摩托车之前我关注过很多摩托车，暴风眼，cb190r，猛鸳，幻影，gw250,极客飒155DR150,nk150.，凯越321，春风250R，龙卷风252等。而小飞则是我之前最没留意的一款车了。一看图片丑，双筒避，轮胎细，我就没什么留意了，直到看到一些评论的网友抬杠我看好的想入手的暴风眼引起了我的兴趣。
我到店里看过暴风眼，猛鸳，外观的话猛鸳更好看，不过我喜欢街车，暴风眼的车头有点不协调，不过也能接受，奈何当时口袋没钱，唉。也看过朋友的幻影，这车我开了下，操控入弯都很不错。到春风店里看过，春风的车外观真的很好看，很漂亮，直到我拧动春风250r油门时，瞬间不想看了，那震动的大的爆躁感让我无法接受，相比火箭那发动机声音是真爽，不过那做工不敢恭维。想比去豪爵铃木看的车，那做工质感真的好。其实说白了这些车我都没开过，好不好开也我也不知道就不做评论，这只是我的第一印象的评论。
其实说白了还是预算一万出头和个人需要一台省油耐用省心续航长和尾巴不那么翘动力强一点的小排量合资本街车让我选择和包容了小飞的缺缺陷。当我第一次到雅马哈店里的印象是踏板踏板还是踏板，没有一点机车的感觉，唯独亮眼的是店里摆的唯一一台特仕版的小飞还像点样。没有我想要的白色最新款，小飞实车却是越看越顺眼，之前我是觉得这个版本图片不好看的。店里的老板娘很好说话，不管买不买还是有说有笑的，没有本田豪爵那种不买瞧不起人爱理不理的感觉的感觉，看了小飞后别的店逛了一圈后第二天早上就定了小飞，选择相信雅马哈，这车最后议价以11800包牌落地成交，也是一个满意的价格了。
也许你会觉得一个150排量的车需要长篇大论吗，还真有这个必要，毕竟想我一样纠结的人还有很多。
适合自己的才是最好的。小飞，飞快，致远。飞快，也就是这车的操控了，简单的手把简单的仪表，轻巧修长的车身，没有过多的花里胡哨，在骑行中非常容易操控，无论是泥烂路，山路，堵车，炮弹坑，这车基本有路就能走，通过性很好，而且还可以跑山压弯哦，也许你会质疑细轮胎也可以压弯，但是即使你压弯道极限鞋头触地了，也不会满胎，只不过压弯你需要降挡给发动机足够的制动力，对应的速度，不要弯道内刹车，不要寻求舒服入弯，急转弯哪怕你降到二挡都可以。飞快当然需要提小飞的动力啦，极速最多122➕下坡路段，gps116，平路最多119。4500转经济速度60码5000转70码6000转85码爆发最大扭矩，7500转速100码爆发最大功率，9500转极速120码。这个成绩在国内150排量的车里算非常优秀的了，一般250排练的车根本甩不掉你，小飞低扭够用，爬山路陡坡三档4档位，极陡坡一档二档，轻松应对，带人陡坡需要三档位。说到致远，当然是可观的油箱和油耗带来的高续航能力啦，14什的油箱暴力开2个油，eco经济开1.58个油，带来的续航高达650到手850的续航里程。我曾听kym 390车主说，我加两箱油也抵不过你一箱油开得远。本人开车可是很暴力的，于是我加的是含清洁剂的壳牌92油，和雅马哈国产国产全合成机油，出了磨合期以后我再也很少用过eco模式去跑。油耗请看下面的图片，最好油耗那是去越野1200米海拔山路，和带人经常去海拔650米的风车山看风景以及经常85码开跑出来的，最低油耗当然是新车磨合期，eco跑出的啦。致远还有一点需要讲的是，沙滩冲浪，小飞和Q J750的车主一起玩海边冲浪以后小飞的二三档位没了显示，不过小飞冲完浪之后洗去车子沙子后档位又恢复了，只是朋友的qj750再也拉不起高转速了，5转就断了油发动机故障，差点回不去。
车无完车，我相信没有完美的车，只是适合自己的。小飞让我呕病的当然是发动机低转速的声音，次次的杂音让人难受，所以启动车辆需要先热车，热完车以后开车你需要5000转左右换档，这样车子声音和动力会有澎湃感，纯很多，千万不要像我老爸那样开我车哒哒哒换档位，一个4档位20吗到45码一路开。小飞车子即使是低转速有杂音，路人是感觉不到的，声音以及车子震动是非常小的，哪怕高转速，这车子出了声音澎湃，震动是非常小的。说到缺陷当然要说刹车啦，为何我前面要提降挡保持制动力，是因为小飞刹车是不够用的，高速度降挡位利用发动机制动再配合杀车，效果是不一样的。所以新手小白技术要多练习，千万不要跟小人太紧，不然前面小车刹停你有可能因为制动不够和车速太快弄得你一个猴急追尾哦，还有就是这车没有abs，所以我前面提到压弯不要刹车，哪怕降低档位保持发动机制动入弯，因为发动机会在弯道把你拉回来不至于飞出去和刹车导致轮胎侧滑和摔倒。小飞的车轻快是优点也是缺点，当你把小飞开到85码到120码以上，你就需要集中注意力，以及对车把平衡的掌控了，因为车子毕竟轻……好了就到……