一直都在听说合璧津高速绕避重庆新机场，但一直都未看到过具体的路线方案图。这次重庆铁发双合高速公路公司正式发布了合璧津高速南段将调整设计方案，并给出了多条路线，直观的显示出与重庆新机场的位置关系。

一来就上重点，看上图你就会明白。项目绕避机场改线段尚未开工建设，K69+419- K95+988段路基、桥梁等已基本建成，评价路线比选仅绕避机场改线段进行论证。绕避机场改线段是为绕避重庆新机场规划，对于规划相冲突的段落采用绕行避让方式解决前后路网的衔接，主要是完成合璧津高速的连通。由于该路段是为绕避重庆新机场规划对已在实施中的合璧津高速进行局部改线研究，综合考虑绕避新机场规划及与城市衔接关系的同时，减少对已在实施中的合璧津高速的影响，提出自机场东侧、西侧两个绕行方案和中线隧道穿越机场方案。东绕行方案“K线”路线起于大兴镇太安村，偏离原设计线位折向东南，预留永璧高速接线条件，择址设置璧山服务区，局部跨越金堂水库准水源保护区后绕避库区范 围，向南利用既有成渝高铁桥孔下穿后设置正兴互通，连接线接规划金凤大道，与成 渝扩能相交预留枢纽互通接线条件，路线继续向南跨越既有成渝高速公路后从璧山丁家镇东侧规划区边缘穿过，设置丁家互通，连接线接丁家镇迎宾大道。后折向西南避开罗家湾水库与皇庙水库，与九永高速相交设置丁家南枢纽互通（满足与九永高速健龙服务区的净距要求），继续南行跨过璧南河支流后在广普互通前与在建主线顺接，路线全长20.924公里。