有用的是车队排名，不是分数本身

换算过貌似大概10w？

一个100w也太夸张惹 红牛现在就有超过300个积分了吧 这里是多少钱啊 3亿美金了

16马诺和索伯争倒数第二，结果最后索伯2分:1分超过马诺，马诺就破产了

参考kimi签神莲的时候，奖金是按积分算的
最后因为拿积分太多，把神莲熬没了，到现在都没有给kimi还完工资

这个还挺复杂的。
车手积分只有top3才能得到FIA官方的奖金，剩下的官方不会专门给奖金，得看车手跟车队及赞助商的合同是怎么写的。比如小车队可能在签合同的时候会写明拿一个积分队内奖励多少钱。大车队可能会和车手谈好拿一个分站冠军给多少奖金
车队积分则根据排名来分红。两支车队年终排名一前一后，但积分只差一分，分红可能差出上千万美金。不过有些老牌车队不管拿多少分都有不少的分红，比如威廉姆斯和法拉利

多了吧

大幂幂

越是拿分少的车队越是值钱。当年玛鲁西亚在摩纳哥拿到的2分所创造的分成能供车队多活很长一段时间，但是法牛奔多拿个1分跟没拿到这1分并没有什么区别。

看合同

上一个这么做的车队，已经破产了

0积分到1积分很值钱因为是有无和有的区别，有积分了再获得1积分，这1积分值不值钱就看能不能为车队排名带来提升

你说的是车手积分还是车队积分

大幂幂原来说的是这个大啊