前面扒过了瑞思国际赛道，确实有范，具体看原帖：
“难怪凌云S一圈半就过热，北京锐思赛道是国际范的！”
https://tieba.baidu.com/p/7869133353
现在键盘车神又去易车金港赛道搞事情了，
来，看看易车这个金港赛道的故事：
12月20日，易车宣布独家冠名北京金港俱乐部赛道，双方将联合打造京津冀地区赛道新标杆和汽车文化新高地。冠名后，即日起北京金港俱乐部赛道三大主场地分别更名为“易车金港赛道”、“易车金港试驾场”、“易车金港直线跑道”，用于易车专业汽车评测内容的生产、原创汽车节目拍摄及举办易车用户主题活动，未来易车相关权益或将开放给主机厂、汽车媒体及自媒体等外部主体使用，联合产业链主体共同推进中国高品质汽车文化的发展。
易车金港赛道位于北京市朝阳区金盏国际服务园区，总占地面积600亩。目前其赛道、试驾场及直线加速跑道等设施悉数完成内测，即日起对外试运营，2022年3月开始正式投入运营。相较京津冀地区其他赛车场，这条金港会员俱乐部全新打造的赛道拥有众多独特优势。
易车金港赛道总长1994米，宽10-17米，最长直线455米，最大倾角8.8%，最大落差10.4米，最大坡度12.9%，拥有较多的中高速弯，同时采用了MyLaps系统，并使用主流的S1/S2/S3三段区间计时。其中包括落差、倾角、计时布置都创造了京津冀地区赛车场之最，将为赛事带来极具冲击力的体验。如12.9%的最大坡度能够让车手在驾驶中有种坐过山车自由落体而下的刺激感，8.8%的最大倾角能够让车手在弯中感受如纳斯卡赛车般的驾驶体验，带着更高的速度过弯的同时还能感受无与伦比的横向G值，这些都将大大提升赛事的观赏价值。
试运营后，“易车金港赛道”将作为专门场地供“易车实测”、《易车横评》《我是车手》《马力对决》等易车原创评测和赛事节目使用，后续也有举办赛道日体验活动的计划。 “易车金港直线跑道”长度为823米，可容纳六车并行，可以为《易车横评》、《马力对决》等易车原创内容及“易车实测”提供车辆直线加速的场地。“易车金港试驾场”占地面积15400平方米，可以作为各类评测的实测场地使用，专业固定的场地将有效减少变量因素，对评测数据的客观性提供有力保障。
以“易车实测”为例，其是易车新近推出的可视化车辆评测体系，针对市面上的热门车型进行实测，输出客观的测试数据、图表、视频，为消费者在看车、选车时提供有价值的参考。目前“易车实测”已与易车车型产品页相结合，丰富了车辆基础性能实测信息，后续还将增加越野性能测试、智能化驾驶实测等。“易车实测”包含四大项20多个分项科目，对场地提出了严苛的要求，而“易车金港赛道”、“易车金港试驾场”、“易车金港直线跑道”三大场地，将为实测拍摄提供硬核基础设施。
重点来了：
瑞思国际赛道
柏油赛道：全长1.4公里，赛道10-18米，最大直线270米
金港易车赛道：全长2公里，赛道10-17米，最大直线455米
株洲村际赛道：全长3.8公里，赛道12-20米，最大直线645米
还有一个知乎的答主“苏黎世贝勒爷”算是相对专业的人士，对易车金港赛道的评价，它跑起来比看起来小，更像是一个漂移赛道。
参考：https://www.zhihu.com/question/517273112
说实在的，弯道多，直道短，自重大，风阻大，重心高的suv和轿车比肯定是吃很大亏的，这点恰恰是被矩阵号们刻意回避的事情，加上不知道对车有啥猫腻的调整和操控，呵呵就对了。
“难怪凌云S一圈半就过热，北京锐思赛道是国际范的！”
https://tieba.baidu.com/p/7869133353
现在键盘车神又去易车金港赛道搞事情了，
来，看看易车这个金港赛道的故事：
12月20日，易车宣布独家冠名北京金港俱乐部赛道，双方将联合打造京津冀地区赛道新标杆和汽车文化新高地。冠名后，即日起北京金港俱乐部赛道三大主场地分别更名为“易车金港赛道”、“易车金港试驾场”、“易车金港直线跑道”，用于易车专业汽车评测内容的生产、原创汽车节目拍摄及举办易车用户主题活动，未来易车相关权益或将开放给主机厂、汽车媒体及自媒体等外部主体使用，联合产业链主体共同推进中国高品质汽车文化的发展。
易车金港赛道位于北京市朝阳区金盏国际服务园区，总占地面积600亩。目前其赛道、试驾场及直线加速跑道等设施悉数完成内测，即日起对外试运营，2022年3月开始正式投入运营。相较京津冀地区其他赛车场，这条金港会员俱乐部全新打造的赛道拥有众多独特优势。
易车金港赛道总长1994米，宽10-17米，最长直线455米，最大倾角8.8%，最大落差10.4米，最大坡度12.9%，拥有较多的中高速弯，同时采用了MyLaps系统，并使用主流的S1/S2/S3三段区间计时。其中包括落差、倾角、计时布置都创造了京津冀地区赛车场之最，将为赛事带来极具冲击力的体验。如12.9%的最大坡度能够让车手在驾驶中有种坐过山车自由落体而下的刺激感，8.8%的最大倾角能够让车手在弯中感受如纳斯卡赛车般的驾驶体验，带着更高的速度过弯的同时还能感受无与伦比的横向G值，这些都将大大提升赛事的观赏价值。
试运营后，“易车金港赛道”将作为专门场地供“易车实测”、《易车横评》《我是车手》《马力对决》等易车原创评测和赛事节目使用，后续也有举办赛道日体验活动的计划。 “易车金港直线跑道”长度为823米，可容纳六车并行，可以为《易车横评》、《马力对决》等易车原创内容及“易车实测”提供车辆直线加速的场地。“易车金港试驾场”占地面积15400平方米，可以作为各类评测的实测场地使用，专业固定的场地将有效减少变量因素，对评测数据的客观性提供有力保障。
以“易车实测”为例，其是易车新近推出的可视化车辆评测体系，针对市面上的热门车型进行实测，输出客观的测试数据、图表、视频，为消费者在看车、选车时提供有价值的参考。目前“易车实测”已与易车车型产品页相结合，丰富了车辆基础性能实测信息，后续还将增加越野性能测试、智能化驾驶实测等。“易车实测”包含四大项20多个分项科目，对场地提出了严苛的要求，而“易车金港赛道”、“易车金港试驾场”、“易车金港直线跑道”三大场地，将为实测拍摄提供硬核基础设施。
重点来了：
瑞思国际赛道
柏油赛道：全长1.4公里，赛道10-18米，最大直线270米
金港易车赛道：全长2公里，赛道10-17米，最大直线455米
株洲村际赛道：全长3.8公里，赛道12-20米，最大直线645米
还有一个知乎的答主“苏黎世贝勒爷”算是相对专业的人士，对易车金港赛道的评价，它跑起来比看起来小，更像是一个漂移赛道。
参考：https://www.zhihu.com/question/517273112
说实在的，弯道多，直道短，自重大，风阻大，重心高的suv和轿车比肯定是吃很大亏的，这点恰恰是被矩阵号们刻意回避的事情，加上不知道对车有啥猫腻的调整和操控，呵呵就对了。
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