其实都差不多,一个代步工具而已,尽量选便宜的,这车除了刹车版本有所不同意外,电池也有两个版本,一是铅酸二是锂电,铅酸的2899,锂电的3499,是不是博世电机无所谓的,反正也是博世电机的低功率版本,和普通的金宇电机版本没多大区别,用不着那么迷信博世电机,如果你经常上/下坡,坡起,雨天骑行,或者经常涉水,建议你还是选择前碟后鼓比较好,否则前后鼓刹其实也够用,前后鼓刹适合平原地区,不经常刹车,不经常上下坡和坡起,或者不涉水,因为鼓刹制动力其实比碟刹要大得多,价格也便宜的多,维修更换保养调整费用都比碟刹便宜,但是使用周期比碟刹短一些,刹车皮没有碟刹的刹车片耐用,而且频繁刹车制动力会减弱,有热衰减,尤其在炎热的天气下更明显,严重时会失去制动力,这一点不如碟刹好(但碟刹频繁刹车刹车盘过热也会降低制动力),碟刹可以随时将制动的热量在空气中散出去以便冷却,鼓刹的制动热量会闷在里边散不出来,只能通过刹车鼓的金属罩慢慢散出来,鼓刹进水后积水排不出来,碟刹可以轻松将水甩出来不存水,但是碟刹有时候液压油管里有气泡会降低制动效果,需要排除液压油管里的空气才可以,比较麻烦,没有鼓刹省事儿,所以各有利弊,根据自己需要选择。