昨天（6月14号）下午3点半到的快递，其实在前一天已经到了1个，我叫快递小哥所有包裹都到了再派送，这泡泡纸缠的又大又厚，在后续开箱过程累死了，最后全部拆完快递箱加内箱有10个盒子，真是猫咪快乐箱

送了手套和车模，手套小或我手大，我戴的不合适。什么车模，我以为是那种车头屁股会亮灯放在那展示用的，后来搞清楚了才发现其实就是3岁小孩玩具

基座挺有分量的，有10斤左右，有9牛米扭矩，我算了下有176斤的力量，怪不得会把手打断

踏板需要自己组装，12个内六角螺丝固定在块板上，在后续体验中踏板高度其实可以下调一格，感受上会比照片中轻松些，对于初次入手增加了学习成本，不是像G29那样各个模块现成拿出来即插即用的，踏板下有4根水晶头的线需要插到相应的插口里

终于到了盘体这，有CS和RS方向盘，我入了后者，颜值要比前者高些，按键也比它多，最骚的是中间logo也是按钮，在欧卡里喇叭按键就可以设定在这里。送了好多贴纸，贴纸就不贴了就这样挺好，到时候翘边了很难受，拨片是磁吸的，还有个双离合拨片，很多人说拨片离手指远，对于我来说刚好

七七八八的组装好，桌面夹具按好，线材都连接好就到软件方面了

软件有PC端还有手机APP都能用，在电脑关机情况下用APP通过蓝牙连接也会有力反馈。商品页面写着可以转1600度，实则在软件里可以支持到2000度，我肯定是调到1800度去欧卡里体验了。这里郁闷了半天，方向盘，踏板都设置好了就是按键总是绑定不上，后来自己搜索吧内有没有这种情况，找到了原因，要先开游戏再开方向盘，按键才能绑定上，真是口吐芬芳。常年玩欧卡始终是把悬挂和稳定性拉到最低的，调了1800度之后除非是特别急的弯，其余都可以通过更加精细化的调整不会转向过度了，细腻两个字来形容



其他些参数基本默认或靠自己感受来调的，当然有用同样设备有更好体验的参数来分享当然是更好的

刚组装好怎么感觉方向盘是往我自己方向低头的感觉，帮G29的角度不一样，今天上午问了客服为什么会这样，客服帮我说桌面夹具装反了，最后张照片是调整好的状态，这就舒服很多了。昨天天黑在搞，没怎么注意，本来想今天白天在开箱装的，但你快递全到了，来都来了，你懂的

写个总结吧！对于入门直驱，这个魔爪够用了，体验下来也值这么个价，如果是双踏板和cs方向盘4799好像就可以入手了。对于本人G29使用之后感受，打齿感肯定是没了（废话，人家机器里面就没齿轮的好嘛？喂~）词汇匮乏，整体使用下来就是两个字【细腻】无论是震动还是常态打方向，1800度在倒车入弯时候能提供更加精细的操作，路面传感能在各种车速下能给到震感反馈。玩欧卡力反馈没那么大，不会把手打断。#滑稽

惨案了吗？

顶

t300帮顶 现在想想感觉买亏了 应该买魔爪的 但是买魔爪的钱够我买头瞄加支架了

帮顶虽然外设价位高低不同，但是卑微学生还是在用键鼠呢
先攒够钱去steam补票吧

也就是说我刚买不久就可以在7月份白嫖这个新踏板，也不完全白嫖，运费要自己出