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现在也没人再提 1 八贯通后合并名称取消八通线名称的事了。
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AlexisZhang
高级工
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我看来看去,最近这段时间,无论地铁车站、地铁官方微博、地铁官宣通告等等,全都用“1 号线八通线”这六个字连读来表示了,这就是这件事告一段落的“最终方案”了吧。
如果这样的话,YY 一下,是不是该把线路标志改成这个样子了?
4 -大兴也是。
氟锑磺酸
设备后援
11
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其实如果大兴线6B,4号线8A的话就不联运了。
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设备后援
11
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大兴线可以保留名称。天宫院—公益西桥和公益西桥—安河桥北明显是两段,看成一条线就会感觉在中间绕了一下。八通线感觉没必要保留名称,毕竟去通州的6/7号线也没有新郊区段名称。
氟锑磺酸
设备后援
11
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另外,如果4兴分开运营,也许4号线就可以北延到海淀山后不会太长,16号线就可以去西二旗疏导压力了。
海带上单
地铁司机
9
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因为一八4兴的两线配线都有拆分条件
syt纷飞tJz
跟车学员
8
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我还是觉得统一叫数字好
Zihuanana
转岗司机
7
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北京十四五交通发展建设规划的轨道交通部分
【规划实施要点】节选:
实施1号线/八通线延伸,在高碑店-国贸段形成双复线。大兴线列车通过联络线跨线至9号线。
怎么会事呢?
就是以后1和八通这俩还拆开,不过依然会有环球度假区-福寿岭的车,但是其中会有1号线的车过了四惠东就奔1-6联络线的褡裢坡去,八通线终点站放在国贸,折返或者继续跑1都可以
9-大兴修完联络线就又是跨线,这时候你再说大兴是4的附属线路就不合适了,以后大兴会有一半的车去安河桥北,一半的车去北下关,房山一半的车去灵境胡同,一半的车去北下关...4南下还是一班车跑天宫院不变,9南下一半去燕山,一半去天宫院
再者说,个人认为京港这些线路线路多少还会再续个几年,北京看到了京港运营的优点,既然能把M101给京港,我觉得续到2035年之后不是什么问题
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