特点：制动管路互相连接 缺点：若传动系统中一个位置漏油，那么整个系统将会失效。 注：此种形式比较老，基本无使用。 双管路前后独立式液压传动 特点：前后各有一个液压系统单元。 当某一液压系统故障时，另一个液压系统仍能正常工作。提高了汽车制动的安全性。 此套系统，主要用于对后轮制动依赖性较大的汽车。（后驱） 双管路交叉方式液压传动 特点：双管路对角布置。 此制动系统中，当制动系统中任一回路失效，剩余的制动力仍能保持总制动力的50%。 现在的小车基本都是采用带ABS系统的制动系统。 此类带ABS的制动系统，前轮单独控制，后轮一起控制。 此类ABS系统，每个轮都单独控制，也是现在主流的布置形式。 8、ABS泵上各字母的含义 MCP：主缸的两个出口之一，P表示初级 MCS：主缸的两个出口之一，S表示次级 9、ABS系统排空方法 2、先排ABS泵上MCP与MCS两个管的空气 3、再对ABS泵处每个轮的管进行排空 4、再在每个分泵处进行排空 注：排空时需踩下后松螺丝，螺丝紧固后才能抬刹车踏板。