说起ADV和ADV PRO大部分是觉得仅仅前叉不一样,不过很多地方都有区别。
1~补强,ADV PRO,相对于ADV系列有补强的部分。
2~五通材料,TCR ADV,旧款用的是过时的预埋铝合金金属套五通,旧的DEFY ADV,最新的FASTROAD ADV。都是使用该技术,这导致
1.有可能会发生安装中轴不规范把金属套拉出来损坏五通的情况。
2.无法安装ridea或者某些对锁中轴。
新款的TCR ADV和DEFY ADV以及REVOLT ADV都使用了全新的全碳五通,该结构被淘汰。但FASTROAD ADV依然保留。
3~前叉头管,一般PRO是OD2和全碳,ADV是OD1和半碳。但新款DEFY REVOLT TCR都逐渐变成了全碳OD1。但Fastroad依然是OD1半碳。
4~前叉材料,部分PRO车架使用了ADV SL级别的碳纤维(譬如2022款REVOLT ADV PRO)
应该没啥了,欢迎补充吧
1~补强,ADV PRO,相对于ADV系列有补强的部分。
2~五通材料,TCR ADV,旧款用的是过时的预埋铝合金金属套五通,旧的DEFY ADV,最新的FASTROAD ADV。都是使用该技术,这导致
1.有可能会发生安装中轴不规范把金属套拉出来损坏五通的情况。
2.无法安装ridea或者某些对锁中轴。
新款的TCR ADV和DEFY ADV以及REVOLT ADV都使用了全新的全碳五通,该结构被淘汰。但FASTROAD ADV依然保留。
3~前叉头管,一般PRO是OD2和全碳,ADV是OD1和半碳。但新款DEFY REVOLT TCR都逐渐变成了全碳OD1。但Fastroad依然是OD1半碳。
4~前叉材料,部分PRO车架使用了ADV SL级别的碳纤维(譬如2022款REVOLT ADV PRO)
应该没啥了,欢迎补充吧
